近日，华为余承东在微博上表示，自己开AITO问界M5第一次下赛道，第一次穿赛车服，第一次做车评人，聊了很多这么多年来一直在做和想做的事，并且预告4月18日将有相关信息曝出。果不其然，CNMO了解到，知名车评人吴佩在4月18日公布了对余承东的采访。
值得一提的是，余承东在采访中还表示：华为进入汽车行业，目标就是做到第一，因为没人会记住第二。此外，在本次采访中，余承东表示，受汽车行业整体芯片供应问题的影响，新车品牌AITO今年要达到30万辆的销量目标并不现实，但团队会尽全力帮助紧密合作的车企达到世界第一。
4月12日，科大讯飞全资子公司讯飞智慧超脑（甘肃）人工智能科技有限公司成立，注册资本5000万元，法定代表人为徐艳宁，经营范围包含：5G通信技术服务；智能无人飞行器销售；智能机器人销售；中小学生校外托管服务等。
据悉，这家公司或将成为科大讯飞“超脑2030计划”重要载体。
4月16日消息，海康威视公布2022年第一季度业绩报告，报告显示，公司第一季度营收165.22亿元，同比增长18.11%；归属于上市公司股东的净利润为22.84亿元，同比增长5.29%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为22.1亿元，同比增长9.3%。
海康威视发布的2021年财报显示，2021年公司实现营业收入814.20亿元，同比增长28.21%；归母净利润168.00亿元，同比增长25.51%；扣非净利润164.45亿元，同比增长28.42%；经营活动产生的现金流量净额为127.09亿元，同比下降21.01%。
酷派集团与腾讯云在深圳签署战略合作协议。据介绍，双方将在操作系统、云存储、云计算等领域展开深度合作，双方将成立联合实验室，共同推进底层技术研发，探索下一代操作系统。
谷歌承诺到 2030 年完全使用无碳能源，并专注于可持续设施，今年将在美国投资 95 亿美元用于数据中心和其他建筑。
这家科技巨头正在将资金投入 13 个州的 14 个数据中心，并投资于其他 13 个州的设施。这补充了谷歌在过去五年中对其数据中心和办公室进行的超过 370 亿美元的投资。
此次投资正值该公司加大能源效率计划的力度，并且数据中心继续成为能源转型的最高优先事项之一。
根据 Gartner 发布的 2021 年的全球半导体研究报告显示，由于美国贸易制裁，影响了中国在全球芯片市场的整体份额，华为海思已跌出全球 25 大半导体供应商的排名。Gartner 研究副总裁安德鲁·诺伍德（ Andrew Norwood）在报告中表示：
“海思的收入下降了 81%，从 2020 年的 82 亿美元降至 2021 年的 15 亿美元，收入大减了67亿美元。 这是美国制裁该公司及其母公司华为的直接结果。”
根据Gartner 报告，2021 年半导体行业前十名分别是：三星电子、英特尔、SK 海力士、美光科技、高通、博通、联发科、德州仪器、英伟达、AMD。
地平线与中科创达今日宣布成立合资公司。合资公司将由中科创达控股，聚焦智能驾驶赛道，并围绕地平线车规级AI芯片为主机厂及一级供应商等企业提供高质量的智能驾驶软件平台和算法服务，共同加速智能驾驶的规模化量产落地。
2022年3月17日，福建省人民政府办公厅发布《2022年数字福建工作要点》(以下简称《工作要点》)。《工作要点》提出，福建省将全面建设新型智慧城市。包括建设“数字孪生城市”，统筹推进城市管理网格，构建“一网统管”的城市管理系统。支持福州、厦门、泉州、漳州建设城市大脑，启动省、市级城市信息模型(CIM)基础平台和城市运行管理服务平台建设，推动福州、厦门等城市率先开展“CIM+”应用。
arQana Technologies(“arQana”)和鸿海科技集团(“Foxconn”)宣布完成对 arQana 的无线通信业务的收购，并将其与 AchernarTek(“AchernarTek”)合并，以促成全球射频半导体元件供应商的诞生，旨在支持富士康和第三方客户在无线电信市场，包括汽车和 5G 基础设施应用。
这项业务交易对所有相关方来说都是一项积极的成就。它使 arQana Taiwan、arQana Belgium 和 AchernarTek 不仅能够继续开发其用于无线电信基础设施的高性能产品，进一步加强 5G Sub-6 GHz 和毫米波产品的开发，而且还扩大了公司在不断增长的联网汽车和电动汽车领域的足迹(EV) 市场。
日前在拉瓦勒虚拟现实（欧洲）2022活动上，Pico正式宣布在欧洲地区推出消费级的Pico Neo3Link。据悉，这也是Pico首次在海外发售消费级VR产品。
据官方介绍，Pico Neo Link3共有4个摄像头，显示分辨率为3664×1920，刷新率高达90Hz，采用高通骁龙 XR2处理器，该头显有6GB 内存和256GB 存储、配备两个控制器。
除了《After The Fall》和《Demeo》在内的原生游戏外，该头显将支持与 PC 的无线串流，以访问 SteamVR 游戏以及 Pico Store 超过200款的六自由度作品。
4月17日，科大讯飞在投资者互动平台上表示，2022年，公司主要布局两类线下终端店面类型，一类是学习机授权专卖店，预计2022年内实现3000家终端的规模，覆盖县级以上城市；第二类是讯飞全品类的官方直营店，自2021年开始建设，在2021年9月25日实现全国十店同开，截止2022年3月全国21家店，覆盖北京、上海、深圳、南京、杭州、成都等城市。
科大讯飞提到，科大讯飞AI学习机基于良好的应用成效，受到学生、家长和学校的广泛欢迎，2021年讯飞学习机的用户推荐NPS值行业第一，且自2021年12月、2022年1月、2022年2月、2022年3月已经连续4个月位列京东天猫双平台学习机品类销额第一。2022年科大讯飞AI学习机收入目标增长200%，我们有信心十四五末学习机业务方向达到年收入100亿水平。
4月15日消息，华邦电子携手英飞凌于近日共同宣布将继续深化合作，采用更高带宽的HYPERRAM™ 3.0扩展现有产品组合。
英飞凌高级营销和应用总监 Ramesh Chettuvetty表示“作为领先的内存解决方案供应商，英飞凌为下一代物联网应用提供了一系列小尺寸、高性能的解决方案。HYPERRAM™ 3.0 是 HYPERRAM™ 系列的第三代产品，使用全新的 16 位扩展 HyperBus™ 接口，支持高达 800MBps 的数据传输速率。目前，256Mb HYPERRAM™ 3.0 已开始送样。我们很高兴能与华邦合作，共同助力这种新型内存技术得到更广泛的采用。”
集度官方发布首款汽车机器人概念车车头部位的设计细节。集度的车前盖、前向双激光雷达自动驾驶技术方案首次曝光。日前，集度SIMUCar已迭代升级为2.0版本，其自动驾驶系统已加入激光雷达传感器，并与集度自研的高阶自动驾驶智能架构JET1.0（电子电气架构+SOA）实现融合。目前全球最高算力车载芯片英伟达Orin和禾赛AT128半固态激光雷达已经上车，参与集度自动驾驶系统的测试。
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