北京时间4月1日下午消息(蒋均牧)德国电信(Deutsche Telekom)对欧洲航空网络(EAN)机上宽带服务部署所取得的进展表示赞赏,称该服务商用三年来已在超过265架飞机上启用。
该运营商与国际移动卫星组织(Inmarsat)和诺基亚合作开发了EAN。它表示,包括国际航空集团(IAG)成员英国航空公司(British Airways)、伊比利亚航空公司(Iberia)和伏林航空公司(Vueling),以及希腊国有航空公司爱琴海航空公司(Aegean Airlines)在内的一些公司已经在该网络上部署了服务。
EAN于2015年发布,旨在提供全欧洲范围的连接。
德国电信表示,它已安装在整个英国航空公司的短途机队中,并正在推广到其他三家航空公司运营的更多飞机上。
尽管没有提供使用情况和收入的确切细节,但这家总部位于德国的运营商集团指出,迄今为止,EAN已为超过42万次航班上的5000多万名乘客提供服务。
Inmarsat航空的总裁菲利普·卡雷特(Philippe Carette)表示,旅客的EAN服务使用率“现在比以往任何时候都要高”,因为在新冠肺炎大流行造成的两年间歇性封锁之后,人们重新开始空中旅行。
EAN基础设施包括两个不同的组成部分——一颗自2017年9月开始运行的专用卫星,以及诺基亚和德国电信在地面部署的LTE网络,包括覆盖所有欧盟成员国、英国、瑞士和挪威的300个基站。
美国卫讯公司(Viasat)和总部位于法国的欧洲通信卫星组织(Eutelsat)发起了各种法律努力来阻止EAN,前者声称该服务是地面服务而不是卫星,因此是对Inmarsat S波段频谱许可证的滥用。
此后,该公司对Inmarsat发起了73亿美元的收购要约,但据报道,由于后者在英国航天工业中所扮演的角色,这一收购引起了政治上的关注。
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