12月9日消息（岳明）太平洋海底光缆项目（以下简称“PLCN”海缆项目）是由鹏博士子公司PLD Holding Limited 建设的直连中国香港和美国洛杉矶的海底光缆。PLCN海缆是6纤对系统，其中4对为鹏博士所有，另外两对分别为Google和Facebook所有。然而，美国当局以国家安全为由，PLCN海缆的投入使用计划一推再推。
今日晚间，鹏博士在回复上交所问询函中披露PLCN海缆的具体情况。
公告显示，PLCN海缆预计总投入金额约4.6亿美元，建设进度和投产时间晚于预期的原因主要包括：PLCN 海缆项目建设过程中涉及的海缆铺设施工许可，实际获批时间（2019年6月）较原计划时间延后超过1年，造成了工程承包方的施工船只无法正常调度，从而导致 PLCN 海缆项目实际完成全线接通日期从预计的2019年10月延迟到了2020 年3月；受全球新冠疫情影响，2020 年中国香港政府执行出入境管制措施，造成承包方无法及时从其美国总部安排足够人员执行测试验收工作，从而导致系统测试验收工期延长。
鹏博士强调，除上述工程施工延迟因素外，PLCN 海缆项目投产时间晚于预期的主要原因为受中美贸易争端影响，暂时无法取得美国运营牌照。
鹏博士表示，PLCN 海缆项目主干工程虽交付，仅属于工程施工项目完成；工程项目开通除了取得美国运营牌照外，开通前还需待取得营运牌照后进行光缆项目技术运行测试、调整路由等，以让 PLCN 海缆项目处于可运作状态，这也是项目可开通达到预定可使用状态的重要环节，亦是PLCN 海缆项目转为固定资产的条件。因此，PLCN 海缆项目不存在延迟转固的情形。但因国际形势影响，PLCN 海缆项目存在转固障碍。
截至目前，PLCN海缆项目已完成全部施工，但是受国际形势影响，该海缆项目暂时尚未运营，鹏博士正在与PLCN海缆项目各联合建设方商讨其他方案，包括但不限于资产出售、债务重组等，但因海缆项目本身的特殊性，相关谈判事宜进展缓慢。
综上，鹏博士表示，PLCN 海缆项目确存在较大的减值风险。但因其稀缺性及缺少可比同类资产，资产出售等相关事宜尚在谈判初期，因此在2021年第三季度报告中尚无法准确估计海缆项目的减值金额。减值事宜待2021年年度审计时，将视谈判进展情况，聘请相关中介机构对海缆项目的可收回性进行专业估值后，计提相关减值准备。
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