对话中兴白柯柯：移动互联三大产品系列齐头并进

10月14日消息（刘定洲）提起中兴，最醒目的标签是“通信设备商”，全球四大通信设备商之一；更进一步，是“端到端解决方案提供商”，拥有云、网、边、端全系列产品方案。其中终端方面最常提及的是手机业务，中国第一款商用5G手机，就是2019年发布的中兴天机Axon 10 Pro 5G。

中兴终端业务还有很多品类，由于面向ToB市场，实力更加强劲却不为大众所知，这些业务在中兴内部称为移动互联产品。在9月底举行的中国国际信息通信展览会（PT展）上进行了集中展示。在展会期间，中兴终端移动互联产品总经理白柯柯接受C114专访，深入解读移动互联三大产品系列，透露了伴随着5G深入垂直行业，在国内市场齐头并进的壮志雄心。

PT展上中兴移动互联业务展示

5G路由器份额位居全球第一

中兴移动互联产品系列包括个人和家庭数据终端、工业互联终端、车联网终端三大类别，覆盖个人、运营商、行业等不同的市场。其中个人和家庭数据终端，中兴表现极为强势，尤其是5G路由器，占据全球第一大市场份额，傲视群雄。

白柯柯介绍，5G路由器是5G得以商用落地的重要产品，因此吸引了大量厂商参与竞争，粗略估计超过百家。市场还处于增长期，预估今年全球发货超过200万台，且主要是欧美等境外市场。单就中兴发货规模就将达到百万级，遥遥领先。

这一产品看似门槛不高，实则隐形门槛非常多。首先要有深厚的终端制造能力；其次要掌握先进的网络技术，例如5G天线设计，以发挥5G网络的效能；再次要有遍布全球的运营商客户基础。最后还要解决这两年遇到的一个特殊难题：在芯片严重短缺环境下保障芯片供应，这需要稳定的大客户关系。

满足上述全部条件的厂商屈指可数，中兴正是其中之一。以中兴第二代5G路由器MC801A为例，支持全球主流频段；搭载独有Smart ANT智能天线；基于全新架构，整机功耗仅相当于4G CPE水平。在全球30多个国家规模发货，无论客户数量还是发货量均远超竞争对手。

白柯柯强调，随着5G愈加成熟，门槛进一步降低，预计今后5G路由器市场竞争将更加激烈。中兴的策略，是“商用一代、测试一代、规划一代”，以先进的技术和产品保持市场领先。据悉中兴即将在国内市场推出第三代5G路由器——MC8020，支持国内四大运营商全频段、搭载第三代超级天线技术，可实现速率和覆盖双提升，并基于Easymesh组网技术和双网聚合技术，推进在直播、企业、商铺等场景化5G应用落地。

从模组到工业互联终端

中兴所定义的工业互联终端，可简单理解为行业终端，广泛应用在煤矿、电力、制造、港口、机场等行业。早在4G时代，行业终端用途十分广泛，中兴也是重要供应商之一；进入5G时代，5G要大规模进军千行百业，5G行业终端的价值凸显。

一些专家指出，5G行业终端是5G规模商用的重要瓶颈。原因在于，行业需求十分差异化，且单一行业的市场容量小，导致行业终端供应商相对分散且体量不大，终端成本也不容易满足运营商和行业客户大规模部署的期望。

白柯柯指出，中兴的特殊之处，不仅在于拥有系统级的网络部署经验，与运营商携手在千行百业探索，从而可以在网络层面理解行业终端的核心性能，以及推进互联互通；更在于中兴拥有从模组到终端的一体化研发和制造能力，因而能够通过自研5G模组，集中开发多种类型行业终端，既提升研发效率，也能更快推向市场，满足客户需求。

白柯柯在ICT中国·2021高层论坛演讲

事实上，中兴本身就是重要的模组供应商。今年7月，中国移动规模高达32万片5G模组集采结果出炉，中兴同样是大份额中标了M.2封装标包。通过模组侧的竞争力，进一步提升了中兴工业互联终端产品的整体实力。

白柯柯透露，中兴工业互联终端选择了煤矿、制造等具有规模优势的行业突破，在这些行业，中兴既有4G时代的积累，也是5G时代的提前布局。目前来看，5G行业应用还处在初期的试点和商业验证阶段，中兴在终端侧的布局，有望随着5G走向成功而迎来收获期。

车联网已抢占一席

严格来说，车联网终端也是工业互联终端的一种。但车联网是一个独特的行业：体量足够大；产业参与方众多，利益复杂；严格的安全管控，技术门槛高。这使得参与其中的供应商们，“痛并快乐着”。痛，研发持续投入，而需求还未起量，快乐，是畅想车联网技术和商业模式成熟，成为交通基础设施后的广阔前景。

白柯柯介绍，中兴从2016年就涉足车联网终端领域，瞄准了4G、5G V2X模组，Tbox、OBU、RSU以及云控管理平台等车联网的核心部分。中兴目前已和多家一流车企在5G领域形成深度战略合作，累计出货量也在百万以上。

此外，智能网联国家试点，中兴参与了湖南（长沙）国家级车联网先导区、江苏（无锡）国家级车联网先导区，以及雄安示范区、海南示范区等车路协同项目，为后续车联网大规模商用积累了丰富的经验。

目前来看，由于较高的技术门槛，车联网模组和终端供应商并不多，中兴已抢占一席，跃居行业重要供应商之列。未来随着5G与车联网技术深度结合，中兴掌握核心5G技术，有望伴随市场规模快速扩张的同时，分享更大份额的市场蛋糕。

三条产品系列齐头并进

据白柯柯透露，中兴移动互联业务已经深耕16年，在全球超100个国家和地区经营，累计发货超2亿台，全球化程度非常高。在国内，例如近期举办的中国第十四届全运会，中兴为新华社提供了全套移动互联终端媒体行业解决方案，大大提升了相关新闻传播的时效性和便捷性。

整体来看，中兴个人和家庭数据终端业务实力最强，营收规模占比最大。不过白柯柯认为，中国的工业互联终端和车联网终端虽然均处在相关市场的起步期，相信很快将开始走向爆发期，因而更具市场潜力。中兴希望三大产品系列能够做到“三足鼎立”，各自在所处的领域占据优势行业地位。

同时，中兴也将更大力度拓展国内市场。中国移动通信网络已经从“1G空白、2G跟随、3G突破、4G并跑”到“5G领先”，中兴就是重要的参与者；在移动互联业务方面，国内市场也将逐渐从追随走向引领，尤其是一些创新产品和应用，例如智能网联、5G赋能行业数字化等，已经展现出超车发达国家、领秀群伦的潜质。

而这，将是中兴移动互联业务展现技术创新力、展现产品竞争力、赋能行业数字化的大舞台。

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