8月6日消息（乐思）在收购恩智浦失败之后，高通并没有放弃在“汽车圈”的“买买买”之路。
昨晚，高通宣布以46亿美元（约合297.2亿元人民币）的价格收购维宁尔。维宁尔是一家瑞典汽车零部件供应商，主要产品包括自动驾驶域控制器、主动和被动安全系统以及自动驾驶传感器等。而高通在去年发布了Snapdragon Ride自动驾驶解决方案，并计划于明年量产上车。高通收购这家零部件供应商，或将加速自动驾驶解决方案研发进展。
在汽车领域，高通倾注了不亚于手机领域的心血。从2002年通用汽车安吉星CDMA 1x车载网联解决方案算起，如今已经有近二十年的历程。随着5G时代的到来，高通相信，5G将带领其超越在智能手机领域所取得的成就。
46亿美元收购维宁尔
昨晚，高通在其官网宣布以每股37美元的价格收购维宁尔100%股权，此次交易全部为现金。高通在新闻稿中补充说，高通董事会已经批准，并且这一决定不需要高通股东的批准。
在高通CEO安蒙给维宁尔董事会中的一封信中提到几点关键信息，高通对维宁尔的估值非常高。就在今年7月23日，加拿大零部件供应商麦格纳曾宣布收购维宁尔，收购价格为每股31.25美元（约合201.9元人民币），高通此次出价高出18.4%。而从今年7月22日美股收盘后，维宁尔的股价已经上升了85.6%。
值得注意的是，高相比于此前麦格纳的收购案，高通提出的收购条款基本相似，但是会为维宁尔股东提供更高的收购价格，并且高通对收购维宁尔这件事更坚定。
从手机到汽车
提起高通，多数人都知道其在智能手机行业占有重要地位，每年众多手机厂商都会争夺新一代骁龙芯片的首发。事实上，作为一家在通信和芯片两个方面都有深厚造诣的科技公司，把连接技术从手机延伸到汽车领域是高通的战略之一。
据悉，高通的汽车解决方案涵盖四大关键领域——车载网联和蜂窝车联网（C-V2X）、数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶、云侧终端管理。
在车载网联和C-V2X领域，高通汽车无线解决方案涵盖4G、5G、Wi-Fi/蓝牙、C-V2X和射频前端等众多产品组合。包括骁龙汽车4G和5G平台、全球首款面向C-V2X的高通9150 C-V2X芯片组，以及面向路侧单元和车载单元的完整C-V2X参考平台。多家汽车制造商发布搭载骁龙汽车5G平台的车型。2020年全球C-V2X发展强劲，中国市场表现突出。有超100家生态企业参与“新四跨”C-V2X测试，包括26家汽车制造商。高通在2020年获得了超过16个C-V2X项目设计。
在数字座舱领域，高通多代解决方案为车内多块4K显示屏、顶级音频视频、流传输娱乐和情境安全等特性带来强大计算能力，不断推动驾乘体验升级，并获得汽车行业的广泛认可。在全球领先的25家汽车制造商中已有20家采用第3代骁龙汽车数字座舱平台（骁龙8155芯片），这些车型将在2021年加速量产商用。今年1月，高通推出第4代骁龙汽车数字座舱平台（骁龙8195芯片），采用5nm制程工艺，打造高性能计算、计算机视觉、AI和多传感器处理的中枢，进一步支持汽车向区域体系架构演进。
在自动驾驶领域，高通推出的Snapdragon Ride平台是高性能低功耗的ADAS和自动驾驶解决方案，通过ADAS应用处理器和自动驾驶加速器，为汽车制造商提供具备强大计算能力、高散热表现且可编程的可扩展平台，并可支持全部级别的ADAS与自动驾驶场景。
在云侧终端管理领域，高通车对云平台面向骁龙汽车数字座舱平台、骁龙汽车4G/5G平台，提供集成式安全网联汽车服务套件，支持网联汽车服务和生命周期管理，支持汽车在整个生命周期中更新升级，为汽车制造商提供新的服务及收益。
目前，如今全球已有超过1.5亿辆汽车采用了高通的解决方案；25家顶级汽车制造商中，已有20家选择采用骁龙数字座舱平台。据透露，高通车载网联、信息娱乐和车内连接等解决方案的订单总估值已接近90亿美元。
多元化业务战略见成效
通信技术的发展、智能手机的普及让高通迅速崛起；智能汽车的变革将是下一个机遇。根据《5G经济》报告，到2035年，5G将为汽车产业及其供应链和客户创造超过2.4万亿美元总经济产出，几乎占预期5G全球经济影响的五分之一。
日前，高通发布了2021财年第三财季财报。报告显示，高通第三财季营收为80.60亿美元，同比增长 65%；净利润为20.27亿美元，同比增长140%。其中，高通QCT（半导体芯片）业务整体营收为64.72亿美元，同比增长70%，利润。QTL（专利许可）业务营收14.89亿美元，同比增长43%。
本季财报最大的亮点在于以射频前端、IoT、汽车为代表的的非手机业务占到QCT营收的40%，年增长速度是手机业务的1.6倍。其中，汽车相关业务营收2.53亿美元，同比增长83%。高通方面表示业务多元化战略成效显著，预计在2021财年，非手机业务将实现100亿美元的综合收入。
如今的高通很难用一个定语来概括，跨界和破壁成了高通的新定义，但万变不离其宗，创新技术以及生态合作依旧是握在高通手中的两把“利刃”，在汽车产业，下一个十年将是充满机遇的，可以确定的是高通公司将在整个行业中处于领先地位。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
