随着4G网络的成熟和5G技术的推广，2G/3G加速退网。在物联网和车联网领域，整个产业逐渐向NB-IoT、4G(Cat 1)和5G演进。“60%-30%-10%”的蜂窝物联网结构，即低速率业务占60%、中速率业务占30%、高速率业务占10%已成业界共识。与此同时，中国无线通信模组企业近年来发展迅猛，已经取代海外企业成为新的行业龙头。
2021年Cat 1热度不减！应用侧迎规模化发展
根据Counterpoint最新数据，2020年全年蜂窝物联网模组总出货量达到了约2.65亿片，在一众产品之中，属Cat 1的增长最为火爆。
面向低时延、中低速率的4G网络需求场景，芯讯通也推出了系列LTE Cat 1模组。其中，A7680C是芯讯通新近推出的面向中国市场的超小LTE Cat 1模组，支持LTE-TDD/LTE-FDD无线通信制式。
A7680C采用了芯讯通经典的2G产品的LCC+LGA封装尺寸，实现了经典2G产品(SIM800C,SIM868等)向LTE产品的平滑切换，极大方便了客户对尺寸紧凑而又功能齐全的终端产品的设计需求。
超1亿连接，中国5G NB-IoT产业领先国际2-3年
今天的NB-IoT已成为5G的先行者，为5G toB积累经验。经过过去几年的发展，国内的5G NB-IoT产业已经领先国际2-3年，头部行业应用已经进入成熟阶段，新的应用领域不断被拓展，相关产品也越来越丰富。
早在2020年10月，全球5G NB-IoT 连接数就已经达到了1.4亿，仅中国这一市场也早就突破了1亿的量。截至 2020 年底，我国已建成5G NB-IoT基站超过90多万个，这构成了5G NB-IoT广覆盖和基础设施的主体。
我国芯片模组、行业应用等方面都已经趋于成熟，5G NB-IoT气表、水表等先发应用不断加速，双双突破了2000万的应用量;5G NB-IoT烟感、电动车等应用迅速起量，目前也分别接近1000万规模。
此外，越来越多的行业加入5G NB-IoT阵营，呈现出共享白电、智慧路灯、智慧停车、智慧农业、智能门锁、智能跟踪等一大批百万级的应用。目前正由点及面，向全国范围内拓展。
为迎对未来的蜂窝物联网世界，芯讯通部署了全面的产品线，覆盖不同层次全场景的应用需求，方便客户针对不同业务形态选择最优的产品。目前，芯讯通全系列产品线已经助力全球超过2亿个智能设备连接。
在低速率、广覆盖、大连接、小数据的NB-IoT场景需求方面，芯讯通推出了全球超小尺寸SIM7090G模组、SIM7020G以及SIM7070G等，被广泛应用于智慧表计、畜牧业定位等。
5G时代的车联网：C-V2X蓄势待发
根据华为Cloud BU判断及预测，20世纪末以来，汽车时代从1991-2000年的机械阶段，相继经过电子和通信阶段，走向2009-2014年的网联阶段和2015年至今的智能阶段，2025年后，汽车将会实现认知和自动驾驶。
车联网是实现智能驾驶以及自动驾驶的关键前提，同时也是5G 垂直应用落地的重点方向。在最新发布的《智能汽车创新发展战略》中，5G作为重点普及技术也被提及数次，到2025年，5G-V2X新一代车用无线通信网络将在部分城市、高速公路逐步开展应用。
据预测，2025年全球汽车无线通信模组装载量将达到2亿片，2020-2025年年复合增长率达到15%左右，其中中国汽车无线通信模组装载量将达到9000万片，2020-2025年年复合增长率将达到19%左右。
“芯讯通已在5G 领域进行了深入布局，除现有5G模组外，还将推出5G 车载模组和5G智能模组，成立专门的5G车载事业部。”芯讯通产品中心总经理邓乾怀表示。目前，芯讯通已推出SIM8200EA-M2、SIM8200G和SIM8300G-M2等系列5G模组。
针对井下工作场景，芯讯通还推出了基于SIM8200EA-M2的5G CPE核心网方案，使得煤矿井下众多的设备如煤矿智能巡检机器人、煤矿机器人、自动驾驶、综采设备等煤矿装备系统能获得高速的5G网络连接，实现井下语音、视频、数据一网承载，各种智能化操作系统信息的一网传输。
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