据报道，印尼打车支付应用Gojek与当地电商巨头Tokopedia深入洽谈，两家公司准备合并，合并之后新公司将会上市。
知情人士称，Gojek和Tokopedia已经签署投资意向书，马上就会向对方发起尽职调查。知情者还说，两家公司都认为合并具有协同效应，它们希望能快一点结束交易，在未来几个月完成。
一旦合并完成，新公司估值将会超过180亿美元。它们的业务覆盖打车、支付、线上购物和配送，相当于Uber、PayPal、亚马逊、DoorDash的合体。新公司准备在美国和印尼上市。
自2018年以来，Gojek和Tokopedia一直在考虑合并事宜。知情者透露说，Gojek与对手Grab Holdings曾经就合并展开谈判，谈判陷入僵局之后，Gojek和Tokopedia的商讨开始加速进行。消息人士称，软银集团董事长孙正义向Grab CEO安东尼·谭（Anthony Tan）施压，要求他在Gojek与Grab合并之后的公司内放弃一些控制权，但安东尼·谭不愿意。
Gojek和Grab争斗多年，两家公司的估值合计约为250亿美元，它们不断讨论合并事宜。去年12月份，有消息称两家公司的谈判取得实质性进展。但是双方在如何管理印尼业务等问题上存在冲突。孙正义一直是安东尼·谭的坚定支持者，他最终失去耐心，因为安东尼·谭不愿意放弃部分控制权，孙正义态度改变，转而支持Gojek与Tokopedia合并，软银也是Tokopedia的投资者。Gojek与Tokopedia还有一些共同投资者，包括谷歌、淡马锡、红杉印度公司。
Gojek的估值约为105亿美元，Tokopedia估值约为75亿美元，双方正在商讨合并比例。自从十多年前创立至今，两家公司的创始人就是朋友，他们期望两家公司能结盟。知情者称，Grab和Gojek的谈判更加困难，还没有走到签署投资意向书的地步。
在美国只有一家大型东南亚互联网公司上市，它就是Sea。去年Sea的股价大涨约400%，主要是因为公司的移动游戏、线上购物平台受到民众欢迎。
Grab如果与Gojek合并，东南亚打车、配送、数字支付市场的竞争将会被削弱，合并交易将会面临严格审查。如果Gojek和Tokopedia合并，监管部门在审查时可能会宽松一些。合并之后新公司将会寻求上市。上市有多种选择，可以在印尼IPO，也可以在美国上市，还可以与空白支票公司（Blank Check Company）合作并在美国上市。知情者称，最近几个月已经有一批空白支票公司与两家公司谈判。
有新闻报道说空白支票公司Bridgetown Holdings正在考虑与电商巨头Tokopedia合并。Bridgetown Holdings背后得到李泽楷和彼得·泰尔（Peter Thiel）的支持。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
