北京时间11月19日消息(艾斯)据外媒报道,美国当地时间11月18日,联邦通信委员会(FCC)正式投票决定将5.9 GHz频段(5.850-5.925GHz)划拨给Wi-Fi和C-V2X使用。
具体来说,根据新通过的频段划分计划,将把5.9 GHz频段上位于较低位置的45MHz频谱(5.850-5.895GHz)划拨给非授权使用(如Wi-Fi),并将位置较为靠上的MHz频谱(5.895-5.925GHz)划拨用于C-V2X技术来提高汽车安全。
值得注意的是,20多年前,5.9 GHz被指定用于另一种汽车通信技术--专用短程通信(DSRC),当时FCC在该频段预留了75MHz频谱给DSRC,用以改善交通安全。但是随着对Wi-Fi频谱的需求急剧增长,DSRC技术方面的进展却非常的少。
FCC主席Ajit Pai在投票会议上表示:“我们已经给了DSRC更多的时间--很多很多次。今天,我们终于以两党一致的声音说,时间到了。”
Ajit Pai给出了5.9GHz频段的使用改变不能再等待下去的两个根本原因:首先,迫切需要为非授权应用分配更多的频谱。他说,这场疫情突出表明,消费者需要获得更多的带宽,才能进行远程工作、在线学习、远程医疗和其他与宽带相关的服务。
其次,汽车行业已经从DSRC技术转向C-V2X技术。他说,C-V2X比DSRC更可靠、更具弹性,并且在国内和国际上都势头强劲,福特、奥迪、戴姆勒、宝马和捷豹路虎等汽车制造商都在寻求部署C-V2X技术。
FCC表示,由于该频段与现有的Wi-Fi频段相邻,其影响力将进一步扩大,如果将Wi-Fi频段与现在划拨的45MHz新频谱结合起来,将能够支持“尖端”宽带应用。FCC指出:“这一高达160MHz带宽的高吞吐量信道将为学校、医院、小企业和其他消费者提供千兆Wi-Fi连接”。
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