近日,全球分析师大会HAS 2020期间,华为面向全球发布《自动驾驶网络解决方案白皮书》,系统阐述未来网络架构、运维架构和其关键技术,通过网元、网络和云端的三层AI能力协同,使能网络走向极简超宽、运维迈向人机协同,为运营商和产业伙伴的数字化转型提供实践参考。
华为自动驾驶网络ADN目标架构
华为公共开发部总裁鲁鸿驹表示:“未来十年是智能时代蓬勃发展的黄金十年,以5G、云、AI为核心代表的新技术将赋予联接智能升级的核心动能。华为呼吁业界同仁一同探索实践,通过数据与知识驱动,打造一张自动、自愈、自优的自治网络,抓住数字经济所赋予的新机遇。“
白皮书指出,打造自动驾驶网络需做出两大转变:
第一,从“以网元为中心”的碎片化建网模式,转变为“以业务为中心”的积木式的自治域建网模式。通过融合的“管理-控制-分析” 实现单域自治和实时闭环,平衡域内创新和域间协同的成本与速度;
第二,产业携手定义跨域开放协同的目标架构和可编程的API标准,大幅简化跨域业务协同和保障的复杂性,降低研运成本和风险,简化集成敏捷商业,降低整个产业的协作成本。
同时,白皮书建议以L4级(高度自动驾驶网络)作为未来架构的阶段性目标,应该具备以下四个特征:一、网络知识和专家知识数字化,从被动的人工运维走向预测性的智能运维;二、极简架构的网络基础设施,网元走向智能化;三、分层的单域自治和跨域协同,网络走向在线实时闭环;四、统一的云端AI训练、知识管理和运维设计平台,支持电信网络迭代演进。
白皮书呼吁业界要实现自动驾驶网络的宏伟目标,需要产业各方达成共识,按照开发一代、研究一代、探索一代的方式共同制定统一标准和分级评估体系,形成高效协同的产业生态,共同助力产业智能升级和健康可持续性发展。
欢迎下载白皮书获取详细信息:《自动驾驶网络解决方案白皮书》
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 张瑞院士:RIS在6G网络中具有重要技术潜力,但也面临诸多应用挑战
- 浮盈超40亿元:中电信量子集团调整收购国盾量子金额
- 联通数科雁飞Cat.1自研模组项目比选失败,启动第二次比选
- 王江舟院士:加强合作和投入,共推RIS标准与产业化发展
- 德国电信上调全年盈利预期 得益于欧美市场积极表现
- 德国电信上调全年盈利预期 得益于欧美市场积极表现
- 中国联通China169骨干网核心路由器扩容板卡单一来源采购 华为中标
- 预算超1.6亿元 中国联通软件研究院云计算服务(联通云新增部分)启动单一来源采购
- 2025年电信业将发生巨变:Juniper Research预测十大发展趋势
- 卫星上网仅需199元/天!中国卫通推出卫星互联网产品套餐
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。