车联网、无人驾驶绝对是现阶段超级火爆的话题，但在真正落地之前，还需要解决的一个主要问题就是如何将车辆连入网络。近日，中移物联网有限公司（以下简称“中移物联”）着手进行车载通信模块生产代工项目招标比选，拟框架采购M5330-A车载通信模块600万台。如此大手笔的招标下来，中国移动是否离“大连接”落地又近了一步？
据悉，中国移动的目标是建成全球最大的窄带物联网（NB－IoT），在大连接战略发布后，中国移动的连接规模增长很快，2017年以物联网为主的新业务实现了两位数的增长。车联网作为其中的一大发展重点，中国移动投入了相当多的人力与物力，渐入佳境。
运营商世界网了解到，仅仅上个月中移物联关于车载产品的招标项目就有三个，除通信模块外还有车载定位终端、4G车载语音交互终端产品，其中车载定位终端的采购数量也近600万台，这等采购数额规模是什么概念？
有数据显示，中国市场目前每年新增车辆在2000至2500万辆（不包含共享汽车）之间，这为车载网络通信模块也带来了每年超2000万套的市场增量，中移物联600万的采购数量占据总的市场增量需求的1/4有余。仅仅是部署阶段手笔就这么大，由此看来，中国移动对于车联网市场是志在必得了。
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