8月8日，中国铁塔正式在港交所上市，股份代号0788.HK。中国铁塔本次融资规模约543亿港元，超过小米此前上市募集的240亿港元，成为今年以来全球最大IPO。
据中国铁塔招股说明书，此次募集资金中约51%-54%预期用于站址新建及共享改造；约6%-9%预期用于配套设施更新改造；约30%预期用于偿还已用作拨付资本开支及运营资金的银行贷款；约10%预期用于拨付运营资金及用作其他一般公司用途。
在股价方面，中国铁塔以发行价开盘，截至发稿时涨幅为1.59%。
目前，中国铁塔管理着全国约190万个铁塔，占据超过96%的市场份额，成为全球铁塔行业当之无愧的第一，行业霸主地位不可撼动。
在做好行业内共建共享的同时，中国铁塔还将共建共享的理念推广到整个社会，提出了通信塔与社会塔相互转化的理念，进一步提升整个社会资源的利用效率。这也为中国铁塔提供了未来业务发展的巨大想象空间。
新建140万余座铁塔 平均每人管理2100万元资产
2014年7月18日，由中国移动、中国联通和中国电信发起设立中国铁塔，注册资本金为100亿元。在成立之初，中国铁塔就确立了高效运营，推动共建共享的目标。
随着2015年10月，中国铁塔与三家电信运营商完成全部存量铁塔相关资产的注入和收购，同时引入新股东中国国新，中国铁塔真正实现了对于铁塔资源的完全掌控，并创造了全世界铁塔建设的奇迹。
在过去四年中，中国铁塔通过采用扁平化、互联网化的管理模式，实现了自身的高效运行。据悉，中国铁塔采取总分架构，一级管理，总部105人，89%的人员配置在生产一线，截止到2017年底，中国铁塔共有15000多名员工。这也意味着，中国铁塔人均管理铁塔126个，人均管理资产超过2100万元，远超美国铁塔人均管理30个铁塔水平。
此外，中国铁塔还在运维、采购等方面采用互联网、线上平台等方式进一步提升管理效率。
这些举措让中国铁塔在过去四年中，累计改造及新建交付的铁塔站址达到146.2万，已投入运营的室分项目1.7万个，涉及高铁与地铁57条。这意味着，中国铁塔用四年的时间完成了过去30多年来行业建设的总量，让我国在短短时间内便建成了全球最大的4G网络。
与此同时，新建铁塔共享水平从14.3%大幅提升至70.4%，三年来相当于少建铁塔60.3万座，节约投资上千亿元，节约土地占用近3万亩，经济社会效益显著。
在费用方面，中国铁塔2016年单个站址维护费用为3318元，2017年为3288元，同比降低0.9%。维护费占营业收入分别为10.3%和9.0%同比下降1.3%。人工成本同比下降0.5%。
中国铁塔董事长佟吉禄表示，“中国铁塔有幸诞生在“网络强国”、“国企改革”的大背景下，成长于信息通信和移动互联网蓬勃发展的大时代里，春风化雨，实现了快速规模化的发展。今天的我们，不仅是全球规模最大的铁塔公司，也是国际同业中发展最快的铁塔公司。“
将共建共享拓展至全社会 未来想象空间巨大
在打造了行业内共建共享典范后，中国铁塔还将共建共享的理念推广到整个社会，提出了通信塔与社会塔相互转化的理念，进一步提升整个社会资源的利用效率。目前，中国铁塔整合站址资源、传输专线、数据平台、第三方设备及其他资源向客户提供数据、采集、回传、汇总、分析及应用的信息服务。
自2017年以来，中国铁塔利用路灯杆、监控杆、广告牌、水塔等社会资源新建基站项目2万个。同时，中国铁塔积极开展跨行业开放合作，重点聚焦环保、地震、农业、军队等行业。今年，中国铁塔分别与国家电网公司、南方电网公司签署战略合作协议，两大电网公司将向中国铁塔开放输电杆塔，支持通信基站建设，实现电力与通信行业资源共享；6月29日，中国铁塔与中国铁路总公司达成重要共识，将在前期成功合作基础上，进一步开展更广泛合作，实现优势互补、互利共赢。
此外，中国铁塔还联合南京、深圳、青岛等地相关部门开展一杆多用试点，将通信基站、路灯、环境监测、公安视频监控、LED广告、充电桩、WiFi等多项功能整合在一个杆体上，探索出“多杆合一”的整合模式，促进资源高效集约利用。在海南省万宁市，中国铁塔海南分公司与当地交通部门联合建设了35公里滨海信息化公路示范项目，公路沿线共建成44个通信杆塔与路政监控杆“合一”的综合杆塔。
在天津，中国铁塔整合自有的站址资源通信运营商的传输专线以及第三方热成像摄像机和数据平台，向天津各区环保局提供空气质量集中视频监控服务；在上海整合自有的站址资源及物联网设备和数据平台帮助监管部门实现市内井盖的实时监测。在云南丽江市政府签约，向当地政府部门提供景区内包含视频监控、气象监测、环境监测、应急广播、智能照明以及信息发布在内的一体化信息服务。
佟吉禄表示，面向未来，筑梦铁塔，新起点要实现新发展，新阶段要创造新业绩，新征程要体现新担当。让我们继续努力，继往开来，全力开创中国铁塔更加美好的明天！
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