6月27日晚间消息(张海龙)在今日举行的2018MWC车联网生态峰会上,中国移动宣布,将整合中移德电与政企分公司交通行业解决方案部,成立全国集中的新车联网公司--中移智行网络科技有限公司(以下简称"中移智行"),并发布了全新的中移智行运营平台--OSCAR。
中移智行董事长戴忠介绍,中移智行作为中国移动在交通行业的销售支撑和建设运营主体,将面向智慧公路、自动驾驶、飞联网等智能大交通领域拓展相关业务。
中移智行OSCAR平台依托TSP核心能力,整合连接管理、设备管理和应用服务使能等功能,为车企提供运营平台本地化部署和服务需求快速响应能力,提升终端用户的汽车生活体验,最终实现人车合一的价值提升。
领跑中国4G车联网市场
事实上,在物联网市场及车联网市场,中国移动发展十分迅猛。据戴忠介绍,目前,中国移动物联网连接数已经突破2.3亿,车辆连接数超过3600万,NB-IoT城市覆盖达到346个,工业设备连接数达7400万,日均统一认证数超过5亿。
尤其值得一提的是目前,中国移动4G覆盖率在城市与县城超过98%,这为车联网发展提供了强有力的网络支撑。在此基础上,中国移动4G车联网新增市场占有率已达 80%,覆盖美系、德系、日系、法系和国内领先品牌,实现市场领跑。据戴忠预计,汽车车载前装领域至2020年,发卡量将超过1780万张。
与此同时,在后装市场,中国移动后装车队管理客户同比增长1254%,车辆同比增长175%日均数据量100G,高峰期近400G。
此外,中国移动还推出了智行园区、5G测试场、飞联网等创新。例如,智行园区可提供共享巴士、新能源车分时租赁、区域顺风车等,解决区域交通问题;5G测试场基于5G环境,打造智能网联测试场并开展持续运营工作飞联网提供民用航空、通用航空、低空无人机、机场"飞联网"方案。
成立中移智行实现专业运营 发力交通四大领域
为了成为有运营商特色的中国交通行业数字化服务的引领者,中国移动成立了中移智行。
据戴忠介绍,中移智行可提供销售、建设、支撑、运营一体化服务。依托中国移动,中移智行具备三大优势,一是汇聚通信、车联、IT专业技术人才,形成自主研发能力;二是,整合中国移动资源,统一运营平台,提供端到端解决方案;三是,打造专业化产品、运营、服务体系。
为了更好的赋能交通行业,中移智行希望自己成为"最容易合作的企业",汇聚各类合作伙伴,发挥生态协同效应,打造开放共赢的生态。
为此,中移智行将全面开放平台、通信、运营、5G等核心能力,定义行业通信服务标准,推进行业发展。据戴忠介绍,中移智行将为企业、开发者提供146项能力开放接口,提供自助开发工具和后台技术支持。提供高扩展、可视化全面完备的车联网云服务,快速实现不同车联业务需求。
戴忠表示,未来中移智行将携手合作伙伴共同为公路、铁路、航空、水运四大领域赋能。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 张瑞院士:RIS在6G网络中具有重要技术潜力,但也面临诸多应用挑战
- 浮盈超40亿元:中电信量子集团调整收购国盾量子金额
- 联通数科雁飞Cat.1自研模组项目比选失败,启动第二次比选
- 王江舟院士:加强合作和投入,共推RIS标准与产业化发展
- 德国电信上调全年盈利预期 得益于欧美市场积极表现
- 德国电信上调全年盈利预期 得益于欧美市场积极表现
- 中国联通China169骨干网核心路由器扩容板卡单一来源采购 华为中标
- 预算超1.6亿元 中国联通软件研究院云计算服务(联通云新增部分)启动单一来源采购
- 2025年电信业将发生巨变:Juniper Research预测十大发展趋势
- 卫星上网仅需199元/天!中国卫通推出卫星互联网产品套餐
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。