高铁作为电信运营商重要的口碑区域,网络质量及用户体验将直接影响运营商品牌形象及市场发展,建设一张优质的高铁无线网络是各运营商追求的目标。
为了全面提升高铁网络质量、改善高铁用户体验,江苏移动制定了“提覆盖、增容量、优感知” 三步走网优策略,并采用华为“高铁网络质量提升网优解决方案”,通过体验建网、创新场景化优化方案、大数据平台等手段,实现了京沪高铁江苏段移动语音“0”掉话,视频“0”卡顿的目标。
一、提覆盖、增容量:制定基于用户体验的“双V体验精品高铁建网标准”
“提覆盖”是高铁网络质量提升的基础,“增容量”是高铁用户体验提升的保障。江苏移动与华为创新制定“双V体验精品高铁建网标准”,从VoLTE和Video(视频)业务体验出发指导高铁移动网络规划建设:
1、针对用户对VoLTE语音业务体验需求,首先确定边缘语音质量MOS目标,并结合车速、车型对无线覆盖要求,通过仿真和大量测试进行拟合修正,最终输出精品高铁覆盖建网标准。
2、通过用户Video(视频)业务体验需求和现网话务模型分析、结合未来五年视频业务发展预测,采用大数据模拟,得到视频容量基线。
同时,江苏移动针对大跨度桥梁、大型车站候车室与站台、隧道等高铁复杂网络建设场景,综合采用“多天线技术、新型室分设备、多层组网、赋形天线、定向天线+漏缆”等手段,创新出一系列“高铁特殊场景建设方案”。
为提升站点建设落地率,江苏移动联合上海铁路局等进行五方会审,保证了高铁专网覆盖及容量目标有效达成。
二、优感知:高铁感知提升综合解决方案
江苏移动和华为通过创新网络设备高铁专用特性、语数分层承载、精细感知均衡等手段,有效保障了高铁用户体验有效提升。
在设备特性上,江苏移动与华为协作创新完善了“上行空分复用”、“上行选阶优化”等特性,部署后有效降低了上行拥塞,提升用户上行感知速率30%~40%;针对高铁多频组网,江苏移动和华为采用“语数分离&大中小包业务分层承载方案”,分业务保障高铁用户感知;通过精细的“感知均衡优化方案“,实现了每个频段下行感知速率达到基本平衡,提高了资源利用率。
三、大数据支撑维护优化
江苏移动在O域大数据平台上开发部署了“高铁地理化体验洞察”应用,实现高铁网络高效评估与洞察;同时开发上线了高铁监控大屏,实现工单对接融入生产流程,有效提升高铁维护优化运维效率。
通过不断创新和实践,江苏移动京沪高铁用户的语音和视频体验得到显著提升,流量日益增长,也进一步支撑了移动的品牌提升。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 张瑞院士:RIS在6G网络中具有重要技术潜力,但也面临诸多应用挑战
- 浮盈超40亿元:中电信量子集团调整收购国盾量子金额
- 联通数科雁飞Cat.1自研模组项目比选失败,启动第二次比选
- 王江舟院士:加强合作和投入,共推RIS标准与产业化发展
- 德国电信上调全年盈利预期 得益于欧美市场积极表现
- 德国电信上调全年盈利预期 得益于欧美市场积极表现
- 中国联通China169骨干网核心路由器扩容板卡单一来源采购 华为中标
- 预算超1.6亿元 中国联通软件研究院云计算服务(联通云新增部分)启动单一来源采购
- 2025年电信业将发生巨变:Juniper Research预测十大发展趋势
- 卫星上网仅需199元/天!中国卫通推出卫星互联网产品套餐
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。