三年内减少新建基站1300多个，基站共享率从14.8%提升至49.6%，节约投资5.65亿元，节约土地资源100余亩。近日，中国铁塔股份有限公司上海松江分公司（以下简称松江铁塔）在成立三周年之际，交出了一张漂亮的成绩单。这家由移动、联通、电信按不同比例出资创立的大型通信基础设施综合服务企业，并非只是建设和维运基站那么简单。作为国家层面推进电信业发展混合所有制改革的试验田和样板企业，松江铁塔运营三年多来，经济效益和社会效益日益凸显。
共享集约：
一座塔满足三大运营商同一区域存在多个信号塔，遍布全区散而无序。松江铁塔创立之前，三大通信运营商各建各的信号塔，各自为政，无法互通。铁塔公司成立后，实现了最大程度的集约化。
“我们的基站可同时搭载电信、移动、联通三大运营商的信号，包括各个运营商的2G、3G、4G网络，最集约的情况下，一座信号塔最多能搭载9个系统。”松江铁塔总经理吴伟介绍，大多数的情况下，公司会把相同地址或附近的信号塔进行合并，二合一、三合一或者三合二，尽可能地减少站址，拆除不必要的基站，腾出占用的土地。”
松江铁塔最基础、最重要的工作就是盘清和收购存量信号塔，改善原来各处建、重复建的情况。“根据三大运营商的需求统一规划建设，能共享的绝不新建、能共建的绝不单建。”吴伟表示，铁塔公司遵循绿色环保节约的理念，集中资源、统一规划、统筹安排基站的建设和维护，从根本上解决了共建共享的瓶颈问题，实现了资源的优化配置。
2015-2017年，松江铁塔共承接运营商新增铁塔需求2551个，其中存量基站共享改造1613个，新建938个。松江铁塔通过积极推进共享改造，三年内减少新建基站1300多个，基站共享率从14.8%大幅提升至49.6%，节约投资5.65亿元，节约土地资源100余亩，有效避免了通信基础设施重复建设和资源浪费，我区的无线信号覆盖也有了明显提升。
此外，即将到来的5G时代对城市无线信号覆盖提出了更高要求，基站建设需要更高密度、更多数量。在宏站建设条件受限的情况下，松江铁塔正排除万难，积极挖掘灯杆、电杆等市政设施资源，规划建设绿色环保微站，为松江建设智慧城市提供坚实的基础设施保障。
高效运营：互联网+采购和模块化管理
面对三家通信运营商的建塔需求，松江铁塔的反应速度快、建设周期短、工程质量优，在建设速度和建设能力上体现出很强的优势。“因为单一，所以专一。”松江铁塔副总经理沈国弟告诉记者，公司以“共享”为核心发展模式，不仅集约化，而且专业化、高效化。他举了个例子，“同样建设100个基站，如果运营商自己建，光选址可能就需要一年时间，而铁塔可以在存量基站的基础上，一个季度就可以确定选址。”
除了选址快，工程采购与建设流程也和过去传统模式有很大不同。以往的采购需委托采购管理部门、供应商招投标，产品询价、合同签订等部门间的审批流程就要耗费不少时间。如今，松江铁塔采用“互联网+”的电商模式，通过“铁塔在线商务平台”，可以采购建塔产业链的各类产品设备和运营服务，就像在京东、淘宝等电商平台上购物一般，日前已有近800家供应商通过认证接入平台，产品包括铁塔、蓄电池、机柜等30类运营物资及设计、监理等5类服务。
在工程建设上，松江铁塔一改原来每个独立基站个性化的建设方案，采用模块化管理，将建设工程按照不同阶段分成了基础、施工、安装、监理等若干个模块，并量化每个模块的工程量、报价等，根据建塔需求，在不同建设阶段选择合适的模块，菜单式、扁平化的建设模式既达到标准化要求，又满足了自定义需求。 
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