乘西成高铁体验陕西移动4G网络全覆盖

2017年12月6日，西成高铁首次开通，穿越蜀道，实现西成坦途，同时，中国移动也完成了追赶超越的创新突破，实现了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。让秦巴山区进入4G时代，促进贫困山区经济发展，让4G网络助力百姓的美好幸福生活。中国速度见证中国科技硬实力，为未来5G的大连接时代的到来奠定基石。

网速过硬： 4G信号稳定上网畅快无碍

上午十点，记者踏上了西成高铁上，从西安北站飞速驶出，开出后不久就会进入连续近一个小时的隧道里程中。长长的隧道一个接一个，犹如在秦岭山脉的肚子里穿行。记者在列车上看到乘客们通过移动网络，用手机、平板、电脑玩游戏，进行视频通话和在线看视频，乘客们一边看电视，一边讨论剧情，直呼“高清不过瘾，这网好得可以直接用超清，简直比宽带还爽，感觉跟在家里一样”。

“之前乘坐高铁时，试过跟朋友语音通话，但是效果不是很好，今天也没有这个想法。但是刚才看列车上有的人拿着平板电脑追剧，有的还在玩手机游戏，抱着尝试的心情试了下视频通话，没想到通话声音很清晰，画面很流畅。而且，在视频通话期间也可以让朋友感受下高铁的速度，体验下每五秒就进入隧道，她就知道都会有哪些地形，什么时候适合发朋友圈”，西安市民王女士怀着体验的心情激动地告诉记者。“作为资深吃货来说，三个小时的时间就完全实现了早上吃泡馍，中午吃火锅的愿望，工作之余可以体验下休闲的生活方式。”

“这网速杠杠地，打游戏再也不怕坑队友了！”来自东北沈阳的沈先生边打游戏边激动地说。西成高铁穿越隧道时，记者看到乘客沈先生手捧手机，正在兴致勃勃地打手游，他对记者说：“之前坐车的时候从来不敢玩，怕网络不好掉线，游戏失败，会遭到队友埋怨。今天抱着尝试的心态，没想到，信号如此畅快！”沈先生话音刚落，游戏结束，“胜利”的标示显示在手机屏幕上。在欣赏沿途美丽风景的同时，还能无障碍地享受网上冲浪，人们对于高铁的服务体验已然进入了一个全新的时代。

创新并举： “共建共享” 节省5700多万建设成本

据了解，西成高铁在陕西境内全长343公里，线路穿越秦岭山脉，其中桥梁隧道的占比更是高达93.5%，除了地形环境导致的施工难，隧道内的移动通信覆盖同样是个大难题。

在困难面前陕西移动大胆创新，对隧道口场坪站建设方式因地制宜，采用隧道口双桅杆、单桅杆、护坡护壁安装桅杆、配重桅杆、隧道壁安装对数周期天线等不同方式解决，确保无线覆盖。通过前期“共建共享”模式的通力合作，陕西移动和铁塔、西成公司紧密联合，不仅实现了史无前例的网络信号同步开通，同步覆盖，更是在预先规划的基础上，节省了5700多万建设成本，节省了社会资源。与此同时，此次西成高铁专网建设更是推动了陕西移动自身发展道路上的“追赶超越”， 为未来5G的大连接时代的到来奠定基石。

追赶超越：国内首个4G+全覆盖山区高铁

据悉，为了满足旅客在乘坐高铁途中的通信需求，陕西移动在西成高铁全线装设了2/4G信号设备，共设基站RRU设备1230套，敷设通信漏缆390公里，实现了隧道内公用通信网络信号的全覆盖，而这，也使西成高铁成为了全国首条4G信号设备全覆盖的山区高铁。

对于此次西成高铁的专网项目，陕西移动相当重视，在西成高铁沿线，不到1公里布放1处中国移动2G设备、不到500米布放1处4G设备，保证了旅客无论在高铁线路的任何一段，都能享受到无障碍的网络连接。

未来5年，西安还要建设4条高铁，此次西成高铁的专网建设相当于制定了一个标准，这对于山区高铁网络信号覆盖是一次跨越性的超越。在西成高铁的专网建设中，陕西移动着力现在更放眼未来， “这是属于陕西移动的’追赶超越’”。根据现有反馈结果来看，在目前国内的高铁项目里，陕西移动在西成高铁的建设投入也确实是首屈一指。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。