今年以来，随着青岛快速发展，城市拆改的进一步深入，青岛铁塔下辖的高新区、胶州市、即墨市等因政府规划重建、新建中车展览馆以及地铁8号线、青连铁路、胶济铁路建设等原因，多次接到市政要求基站拆迁的通知，基站保有形势严峻。青岛铁塔积极应对，统一部署、互通资源、规范流程，推进基站拆迁补偿工作有序开展，减少公司损失，维护企业合法权益。截至8月底，青岛铁塔已收到10个基站拆迁补偿费用共计约270余万元。主要做法如下：
一是主动沟通，坚持原则。接到拆迁通知后，各区域经理主动与各区县政府取得联系，了解拆迁进度，积极配合拆迁工作开展，通报拆迁准备工作布置，在与政府的沟通中坚持原则，利用现场协调会议的机会，将有关困难和意见逐项提出并推动一一落实。同时，积极与各区县运营商沟通并联合设计单位、外电施工单位共同查勘，达成拆迁补偿共识，汇总拆迁区域内铁塔配套、传输路由、设备搬迁等损失情况上报各区县政府，取得多方支持，形成合力共同阐明需求。
二是规范流程，有据可查。根据《公用电信设施损坏经济损失计算方法》等，针对拆迁站编制详细的搬迁预算，围绕塔房及外电搬迁、运营商线路迁改、设备拆除和安装、用户投诉预警处理、断站期间租赁费损失等多方面详实测算，做到精准编制，有据可查，为后期合理合法获得最大限度补偿打下基础。提前布局规划新建站点，配合运营商拆除准载设备，确保通信网络平稳畅通；合理处置可用资产的同时对不可利用的资产进行报废。
三是用好政策,有理有据。借助政策法规，积极向各级政府宣传《电信条例》中有关机房、基站、铁塔等电信设施改动、迁移应当征得产权人同意并对损失予以相应补偿的法律规定，用好政策，做到有理有据。
四是严把安全生产关。牢牢守住“安全生产”这道红线，严肃施工纪律，遵守操作流程，在基站拆迁过程中加强现场管理，重点针对施工现场安全生产管理、高空吊装和搬运等高风险作业相关责任人是否进行作业现场的安全指挥与监督检查等难点要点工作进行展开，做好人身安全防护、滞留资产保护等安全防范措施。
随着青岛城市改造工程全面展开，基站搬迁进入高峰期。青岛铁塔将在市政重点项目配合工作中，主动沟通，妥善制定搬迁覆盖方案，通过迁改、合并进一步优化网络布局，提高共享率，并积极向市政府争取建设用地及补偿，全力保障公司资产，避免国有资产的流失，维护企业合法权益。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
