联通网络覆盖及组播技术打造高铁VR新体验

8月25日消息（凡褐）我国高铁发展迅速，并成为出行的首选工具之一。在乘坐高铁的这段空闲时间，看电影是打发时间的方式之一；但是由于高铁的运行速度比较快、穿行的地理环境复杂多样、车厢密闭穿透损耗高，高铁的覆盖一直是个难题；中国联通近几年在高铁的覆盖上投入了很多精力，并取得了良好效果。这次在海南发布的高铁影院，就是基于良好网络覆盖和最新的组播技术。

联通使用的LTE组播技术与传统的标准相比，可将传输视频内容所需的带宽减少一半；并可简化和标准化自适应视频传输，从而确保更好的服务质量和更高的效率。移动网络动态提供组播/多播业务，可以缓解密集消费场景的网络需求问题。

中国联通网络建设部副总经理马红兵谈到，中国联通的千兆网络现已在全国20个省的50多个城市部署。千兆网络是介于4G和5G之间的4.5G技术，主要应用了三载波载波聚合、4*4MIMO、256QAM调制方式等三种新技术，可以实现1Gbps的峰值速率。3GPP在Release 10阶段引入了载波聚合（CA），通过将多个连续或非连续的载波（CC）聚合成更大的带宽（最大100MHz），以满足下行1Gbps速率要求。根据联通现有频谱，最大可以使用1.8G（20MHz）+ 1.8G（10MHz）+2.1G（20MHz）3载波聚合，形成一个50MHz的带宽，实现理论峰值速率375Mbps。

中国联通网络建设部副总经理马红兵

而256QAM是对QPSK、16QAM和64QAM的补充，用于提升无线条件较好时UE的比特率。256QAM中每个符号能够承载8个bit信息，相对于64QAM每个符号承载6个bit信息，理论峰值频谱效率提升33%，实际峰值速率提升30%。

基站发射端使用4 x 4 MIMO多天线系统，利用发射分集和空间复用增益成倍提升频谱效率，从而提升网络容量和用户体验。根据终端接收天线的不同，分为下行4 x 4 MIMO和4 x 2 MIMO两种发射模式，在4 x 4 MIMO模式下，下行理论峰值速率提升100%。在当前联通LTE频谱叠加使用3CC+256QAM+4T4R，可以实现975Mbps的千兆极速体验。而千兆网络的建设也是积极响应国家“提速降费”的体现。

联通铺设千兆网络也是为给新技术的应用以及未来5G的网络进行铺路。马总谈到，VR是一个全新的平台、除了全景视频和游戏等娱乐方向，购物、旅游、教育等行业应用也是潜在的商业模式爆发点。笔者在《芳华》电影发布会现场体验了VR观影，透过VR眼镜360度的高清自然风光翠色欲滴、千山一碧。与海南联通计划建设部副总经理吴少平交流，未来VR还可以在高铁上提供VR预演站点风土人情等的宣传片，提升游客旅途体验及促进站点旅游业发展。

而无论哪一种应用，变为在线应用时都会涉及到海量信息的实时链接和流动，都必须有高速、稳定的网络作为支撑，同样网络技术的演进也需要新的业务模式的推动，两者相辅相成。VR 360全景视频，就是分辨率2K的视频，直播场景下20Mbps的带宽可以具有良好的交互体验。

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