时至今日,业界已经不自觉地将Lucid Motors与特斯拉并论,前者旗下名为Lucid Air的电动豪华轿跑车型,一经推出便号称对标特斯拉,然而事实上,如果Lucid不具备量产的前提,这种对比就不能称得上公平。
Lucid Motors深知这个道理,目前看来,这个议程已经占据了其整体战略的最高优先级。雷锋网新智驾消息,当地时间4月6日,有外媒称Lucid将融资7亿美元,用于在位于美国亚利桑那州的卡萨格兰德建厂,这个消息来自Lucid Motors首席技术官彼得·罗林森(Peter Rawlinson),他的另一个身份是特斯拉前汽车工程副总裁兼Model S总工程师。
据雷锋网了解,为了使第一座量产工厂尽快落地,Lucid Motors正在进行D轮融资,彼得·罗林森在一次最近的采访(财经媒体The Motley Fool)中坦言,此次融资的目标金额约7亿美元,如果一切顺利,Lucid Motors将在2019年前实现旗下汽车的量产。
彼得·罗林森透露:‘’Lucid Motors此次融资需要争分夺秒,因为就算融资瞬间到账,留给Lucid Air量产的时间,也仅剩两年。用两年的时间实现破土动工到量产下线,是非常高难度的,所以需要尽快完成融资。”
彼得·罗林森还对媒体公布了相关细节。
Lucid Motors量产计划将分三阶段进行:第一阶段包括建立工厂并实现每年量产8000-10000辆的产能,此阶段计划投资2.4亿美元。三阶段总投资将达到7亿美元,并将于2022年前后完成。工厂完全建成后,产能将达到每年13万辆。
与兄弟公司法拉第未来一样,Lucid Motors也与贾跃亭的“乐视帝国”有千丝万缕的关系,但与法拉第未来不太一样的是,Lucid Motors看起来运营比较独立。这对Lucid Motors是一件好事,因为“乐视帝国”最近的动荡显然严重影响了法拉第未来的运行。
总而言之,Lucid Motors想要复制特斯拉的成功,还需要面对非常多的困难,相对特斯拉的顺风顺水,Lucid Motors的量产有非常大的不确定性。
雷锋网(公众号:雷锋网)此前发布的信息显示,Lucid Motors于2016年公布旗下车型Lucid Air,并于今年三月份披露Lucid Air起售价格为6万美元。Lucid Air基础款将实现240英里(约386.公里)续航、400匹马力,以及采用后轮驱动系统。Lucid Motors也计划生产四驱版本的汽车,四驱版本将搭载1000匹马力,续航达到400英里(约644公里),而四驱版本的售价将超过10万美元。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- Counterpoint:2028年GenAI智能手机出货量将超过7.3亿部
- iPhone在华份额为何不断下滑?外媒分析:因无法提供AI服务
- 深圳中院宣告柔宇破产 曾发布全球首款消费级折叠屏手机
- Canalys:2024年Q3全球AI个人音频设备出货量达到1.26亿部 同比增长15%
- 全球个人智能音频设备Q3出货量激增15%,苹果下滑9.2%
- 中国智能手机品牌加速进军欧洲高端市场
- 华为Mate 70系列即将发布,霸占微博热搜前三
- 明基发布新款27寸2K显示器PD2706QN,首发价3499元
- PC Partner迁总部至新加坡并上市,生产基地转至印尼,继续领跑全球GPU市场
- 深耕智能家居领域,苹果计划2025年推出AI驱动的智能家居控制中心
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。