5G一次“以退为进”的演进，正激活RedCap产业大价值

极客网·极客观察（朱飞）6月20日 在5G商用5周年、进入发展“下半场”之际，随着技术的不断成熟和应用的持续深入，一个名为RedCap（5G轻量化）的赛道正在引起业界的广泛关注。

6月14日，以“做大5G物联，打造亿级联接”为主题的RedCap产业峰会在苏州盛大举行。来自中国信通院、三大运营商、华为、行业客户、产业链上下游的多家合作伙伴、200多位行业大咖齐聚一堂，围绕RedCap这一新赛道展开了深入探讨，凝聚了高度共识。

从峰会主要演讲嘉宾观点看，RedCap能够提供性能成本双优的5G连接，是中高速物联的最佳承载，目前已在视联、车联、工业能源、消费类等广阔的toC、toB市场呈现出蓬勃发展之势，将加速5G应用轻装上阵和规模化发展，成为支撑千行百业数智化转型的关键。

一个5G裁减版技术为何有此魔力？峰会期间极客网采访了三家分别来自视联、车联和消费领域的RedCap产业一线耕耘者，听他们讲述了5G“以退为进”的演进价值。

赋信科技张志敏：
RedCap轻量化，增强视联方案价值

杭州赋信科技有限公司是一家为行业客户提供AI（人工智能）+5G通信+产品+平台的AIoT解决方案提供商，其基于视频+5G+太阳能+AI+视联平台的5G RedCap视联解决方案，可赋能多种无线场景快速部署，加快形成新质生产力。

在赋信科技CEO张志敏的经营哲学中，服务toB市场不仅要提供产品和解决方案，而且要创造新的经验和价值。因此，他特别看重技术带来的真正价值。在他看来，5G RedCap相较传统eMBB解决了“刚刚好”的问题，裁减了冗余功能，保留了5G核心优势，兼顾了技术演进与成本效益，给视联领域带来了新价值。

赋信科技CEO 张志敏

总体来说，他认为5G RedCap在视联应用领域既保证了有价值的5G特性，包括高可靠、专网接入等；也做了一些冗余能力裁减，比如降低了终端所需的天线数量，降低了功耗及发热，简化了产品设计并降低了成本，最终殊途同归——增加的都是价值。

同时张志敏分析，随着模组价格的进一步下降，终端产品与解决方案的日益成熟，运营商网络覆盖的快速完善与增强，5G RedCap将替代传统的Cat4技术适配更多行业场景，同时开辟更多新的应用场景，实现价值驱动的技术与市场发展的正循环。为此他透露，赋信科技已经ALL IN RedCap，将全面投入到RedCap技术的研发和市场推广中。

在新的应用场景探索中，张志敏特别看好5G RedCap与AI技术的结合，特别是在云AI和边缘计算方面的应用，可以超出客户的诉求，打开更广阔的空间，创造更大的价值。目前，赋信科技5G RedCap+AI融合的解决方案，已经在垃圾分类全流程监管、园区安全生产监控等场景部署应用，为行业客户提供新质生产力。

高新兴物联李煜：
RedCap轻装上阵，打开车联网广阔空间

高新兴物联科技股份有限公司专注于车联网通信产品和解决方案，为客户提供安全、可靠的车联网通信产品和服务。公司目前推出了全系列4G/5G车载通信模组、4G/5G+V2X T-Box、eCall、车载数字蓝牙钥匙等产品方案，其中5G RedCap轻量化车载通信模组受到了客户的广泛关注。

在高新兴物联经营中心总经理李煜看来，5G RedCap被称为轻量化的5G，并非意味着性能的弱化，而是针对中高速物联网场景进行了优化。RedCap在继承5G广覆盖、低时延、高可靠等优势性能的同时，通过精简设备能力和降低设备复杂度，降低了终端的成本、尺寸和功耗，在车辆网等中高速物联网领域具有广阔的应用前景和价值空间。

高新兴物联经营中心总经理 李煜

扎根车联网多年的他告诉极客网，从最初的政策驱动到如今的智能和体验驱动，5G上车已是大势所趋，而5G RedCap凭借轻量化、低成本、低功耗等优势，将成为车联网领域的重要技术支撑。这两年5G上车成本虽然较高，但2023年全国2300多万台乘用车中仍有130万台的装车量，2024这一数字料定会突破200万台。

近期，我国车联网/车路协同产业动作频频，各地政策方案相继出炉；同时，今年以来各大车企纷纷加码卷价格、卷价值，这些都给5G RedCap上车提供了加速度。具体演进路径上，李煜认为会呈现“两头往中间走”的趋势——有的车型需要提升配置增强体验，原本的4G会向5G升级；那些发现配置过剩、成本与体验不成正比的车型，5G会往5G RedCap靠。

李煜还透露，高新兴物联即将与多家知名车企及Tier1合作，将5G RedCap技术应用于车联网领域。预计从明年Q2开始，市场上陆续会有5G RedCap量产车的概念。未来，高新兴物联将加大在5G RedCap领域的投入力度，推动相关技术的创新与应用，携手产业伙伴共同推动车联网/车路协同产业的繁荣与发展。

金康特科技杜华江：
RedCap赋能智能手表，让AI智慧随身

除了视联、车联等典型行业市场，5G RedCap在受众数量更庞大的消费类市场，也有大量终端开始涌现，包括MiFi、智能手表、Dongle等。深圳金康特科技有限公司正是其中一家专注于智能手表的智能穿戴方案商，其积极拥抱5G RedCap，以5G+AI赋能的智能手表，打造随身智慧助理，率先切入智慧工厂的信息管理及控制场景，令人耳目一新。

金康特科技董事长杜华江介绍，中国已经有好几万个5G智慧工厂，它们的核心网是5G的，只能用5G。此前5G模组尺寸太大、功耗也不适合用在手表上。简化设计的5G RedCap模组尺寸变小了，功耗比4G还低，因此很好的适配于手表这种尺寸小、电池容量低的产品，替代Pad等传统设备进入智慧工厂，给相关人员提供随身智慧助理。

金康特科技董事长 杜华江

他告诉极客网，从这个层面讲，RedCap作为5G的轻量化版本，在特定领域反而变得更强了，所以5G RedCap是金康特科技坚定看好的方向。目前，公司基于鸿蒙+5G RedCap开发的第一代智能手表，已经可以在5G智慧工厂中集成实时监控与通知、实时监控与通知、健康与安全监测等多种功能，全面提升工厂的运营效率和服务水平，助力智慧工厂提质增效，提升中国“智造”生产力。

与此同时，杜华江认为5G RedCap相比4G增强的部分——诸如上行带宽、更低的时延和数据可靠性等，将进入智慧工厂更多生产管理环节，将Cat4能做的事情基本都重做一遍，并与AI算力融合发展，让AI计算无处不在、智慧助理无所不及，激发智慧工厂更大的价值。

此外他还判断，随着芯片、模组价格持续下降，以及运营商网络日益完善，2024年可能算得上是5G RedCap的元年——RedCap终端不仅将深入5G应用扎实的智慧工厂等toB行业场景，也将在toC消费市场掀起设备更新潮，推动5G+AI应用规模发展，催生5G时代的“杀手级”应用。

写在最后：

一番采访交流下来极客网发现，在5G商用5周年之际，5G一次“以退为进”的演进，正激活RedCap产业大价值。裁减的是冗余，留下的是价值——5G RedCap的综合能力与性价比已经得到来自视联、车联和消费领域一线从业者的高度认可，各领域代表企业纷纷朝着RedCap新赛道汇聚，抢抓移动物联换代升级背后蕴含的亿级联接新机遇，并积极推动与AI等新技术融合，在支撑千行百业数智化转型进程中挖掘巨大新价值！

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