极客网·极客观察8月23日（文/水木）闹剧一场接一场！原本一场声援蔚来汽车的联合声明，竟遭到万人抵制，而这些人同样也是蔚来车主，同时林文钦家属又在不断曝出不利于蔚来方面的证据。事情发展到今天，很明显林文钦家属势必要对蔚来汽车追责到底！
8月22日，林文钦家属已经正式报案，指控蔚来汽车涉嫌帮助毁灭、伪造证据，目前莆田警方已经正式立案。
其实，对于家属方质疑并举报蔚来汽车方面涉嫌违规接触车辆的动作在很早之前就出现过，只不过被蔚来方面以声明的形式“辟谣”了。
在8月18日，林文钦亲属提供了相关证据：一个蔚来公司工作人员承认私自接触事故车的视频和和两个蔚来公司工作人员承认私自接触事故车的录音。据林某钦家属委托代理此案的律师林丽鸿此前披露的信息，蔚来技术人员在未经交警同意的情况下，私自接触了涉案车辆，且相关技术人员还被交警传唤并做笔录。
随即，关于林文钦家属质疑蔚来汽车私自接触事故车的说法在网上开始迅速发酵，蔚来方面或倍感压力，为了稳住局面做出了以下声明：
声明中，蔚来方面并不承认“私自接触”一说，并以“散布”言论，这样的措辞对林文钦家属以及相关律师进行了回击。
截至目前，整个事件的发展脉络相对清晰，关于林文钦驾驶蔚来汽车致死事件，作为林文钦家属一方对蔚来汽车的追责基本上归结为两点：第一，蔚来出现过对“自动驾驶”的夸大宣传；第二蔚来有关技术人员私自接触事故车，有销毁证据的嫌疑。
除此之外，行业内还有一件较为蹊跷的事，当蔚来车祸事件发生后，尤其是舆论开始质疑“自动驾驶”并大面积发酵后，不少业内造车大佬纷纷站出来发声，表示要规范宣传用语，避免过度夸张。但这股声音来得快去得也快，一场行业内的大讨论随即转入沉默。
而且一些明星车企的的创始人强调呼吁媒体要在这方面自律。难道今天导致“自动驾驶”满天飞，责任全在媒体吗？当然不排除有些媒体的过度夸张，但这个弊端产生的根源到底责任在谁呢？
近日，理想汽车和小鹏汽车已经修改了其官方网站中对于辅助驾驶系统的名称，抹掉了“高级”、“自动”等字眼。
理想汽车官方网站显示，辅助驾驶系统的最新命名为“理想AD辅助驾驶系统”。而此前这一辅助驾驶系统的名称是“理想AD高级辅助驾驶系统”，“高级”二字已被删去。
小鹏汽车官方网站对辅助驾驶系统的称呼是“XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统”。而在小鹏此前的官方宣传资料中，小鹏的辅助驾驶系统名称是“XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统”，“自动”二字被替换。
原来关于“自动驾驶”的原始出处都在车企自身，如果需要正本清源、追究责任，车企自然也该首当其冲吧？
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