极客网·极客观察7月21日（文/水木）继小鹏汽车完成在港上市后，理想汽车也紧随其后，布局港股的计划正在加速落地。
已于5月底向港交所提交上市申请的理想汽车，或将采用双重上市的方式，理想汽车将在8月底左右在港挂牌。对此，理想汽车官方并未回应。
一方面按照港交所上市条例，理想汽车并不满足在美连续上市满两个财年的要求，与小鹏汽车一样只能选择双重上市，另一方面不排除是为了规避由于美股监管政策变化导致公司产生影响的可能性。
二次上市与双重上市之间存在显著差异。
双重上市是指两个资本市场均为第一上市地。已经在美国市场上市情况下，在香港市场按当地市场规则发行上市，其须遵守的规则与在香港首次公开发行股份的公司要求完全一致，两市场股票无法跨市场流通。
二次上市，是指公司在两地上市相同类型的股票，通过国际托管行和证券经纪商，实现股份跨市场流通，这种方式主要以存托凭证的形式存在。
相比之下，二次上市的方式更优，但受理想汽车美股上市不足两年的限制，只能退而求其次，这也说明目前理想汽车对资金的需求仍然较大且时间进度也在有意往前赶。
目前，包括蔚来、小鹏、理想美股走势都相对疲软，出现了不同程度的连续下跌。
另外，美国证券交易委员会在今年三月份正式通过《外国公司问责法案》（HFCAA）最终修正案，这也是导致近期大部分中概股下跌的重要原因之一，法案要求外国证券发行人证明其不受外国政府拥有或掌控，并要求在美国上市的外国企业遵守美国公众公司会计监督委员会对会计师事务所（PCAOB）的审计标准。外国发行人连续3年不能满足PCAOB检查要求的，其证券禁止在美交易。
其中要求中国内地以及中国香港的企业必须证明不受外国政府控制并提供审计工作底稿审核，在一定程度上与中国法律规定境内企业不得向境外提供财务审计底稿及境外机构不得直接在境内调查取证存在冲突。美股持续收紧外国公司上市监管政策的背景下，中概股赴美上市的难度也被进一步推高。
此外美联储隐隐约约收紧货币政策的预期似乎也有迹象显露，这就让中概股赴美上市的窗口期变得更为“珍贵”。
上半年，围绕理想汽车的热门事件不断，除了5月份的涉嫌隐瞒新品消息引发一部分老车主不满以外，近期的“水银门”事件，也为其增添了不同程度的负面影响。此外，创始人在对待车主维权的情况时过于激进的个人情绪“表达”也在一段时期内引起外界和用户不小的争论。
根据中汽数据终端零售披露的6月上险数据显示，理想汽车6月交付新车7827辆，位居造车新势力榜首，其次是蔚来汽车和小鹏汽车。这是理想汽车首次拿下造车新势力冠军宝座。与此同时，理想汽车6月新增订单量超过1万，创下历史新高。
虽然两起事件都颇具争议，但似乎并未影响到理想汽车的销量，如果下半年理想可以顺利完成港股上市，无疑在充足的资金储备下，对其进一步扩大产能抢占市场份额以及加大投入研发等多方面都会形成利好刺激。
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