极客网·极客观察3月9日（文/水木）由于车辆失控，造成温州车主陈先生受重伤入院的安全事故，再次引发大众对特斯拉车辆安全系数的大讨论，当陈先生回忆起去年这惊魂一幕时，表现出对特斯拉电动车敬而远之的态度十分坚决。
今年2月24日广西柳州的一位女车主，驾驶特斯拉Model 3电动汽车，由于车辆失控，连续撞上三辆汽车，才被动停车，不然后果不堪设想。而在女车主投诉之后，特斯拉官方给出的回复是车辆没有问题，这让该位女车主无法接受。
最近一年的时间里有关特斯拉失控造成交通事故的案例在全国各地频频上演，已经不下10起。特斯拉“失控”已成普遍现象。
这一起起安全事故的发生也注定特斯拉必须直面这场“舆论问责”。因为先进科技带来生活品质提升的同时，切记安全必须是科技进步的底线。否则，一切都无从谈起。
当然，现阶段在新能源汽车领域从销量数据看，特斯拉已经是全球排名第一的新能源车企，这也反应了该品牌的消费者认可度是排在行业首位的，但是犹如众星捧月般的特斯拉却辜负了消费者的这份信任。
2020年特斯拉全球销量达到49.96万辆，市占率达到16%，这一比例甚至超过了第二、三名的总和，但是这也不代表销量大就必须发生同比例的安全事件，从这一点看，特斯拉的品控环节严重拖了后腿，所谓“技术领先”也变得让人质疑。
然而通过最新数据发现，久居高位的特斯拉似乎已经开始松动。
根据中国汽车工业协会公布的数据显示， 1月份，国内新能源汽车销量17.9万辆，同比上涨238.5%。特斯拉1月份在国内市场的交付量只有1.54万辆，相比去年12月份的2.38万辆减少了8320辆，环比下跌35%。其中，Model 3的销量为1.38万辆。
特斯拉的滑坡不仅表现在市场销量逐渐疲软，在市值方面被各方资金非理性热捧起来的巨大泡沫如今也面临“降解”。
自上市至今特斯拉全球累计总销量不过百多万辆，但其市值却一再飙升，甚至一度超越多家百年车企市值总和，即便有新能源替代在全球迅速铺开的大背景支撑，但是凭借这点销量就制造出的天量市值又会有多少泡沫掺杂其中？所以特斯拉的高市值其实已经透支了未来太多的增长空间。
2021年到现在特斯拉跌幅超过30%，造成3000亿美元市值蒸发，可见特斯拉的泡沫正在被挤出。
另外，在其他品牌新能源电动车你追我赶的压力下，特斯拉继续一家独大的场面控将面临“失控”，尤其是安全问题不解决，将直接导致其市场份额的大幅流失。由此造成产品及市值的双双失守。
特斯拉承受的压力不仅是这些新能源领域的后起之秀，那些在传统汽车领域树望百年的名企，如今也开始转换套路，跑步进入电动汽车行列，这些大厂纷纷出手与新势力合资建厂、加大投入，凭借着多年积攒的品牌粘性，以及牢牢植根于消费者内心并难以割舍的品牌情怀，都将成为撼动特斯拉地位的强大后劲。
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