极客网·极客观察1月5日 新年伊始，“成本杀手”特斯拉就砸下了一颗重磅“炸弹”。1月1日，中国制造的SUV车型Model Y正式发售，价格直降16万之多，引发热议。
据特斯拉中国官网显示，目前Model Y长续航版的起售价为33.99万元，较此前下调14.81万元，1月开始交付；Model Y Performance高性能版的起售价为36.99万元，较此前下调16.51万元，预计将于2021年第三季度开始交付。
消息一经发出，就引爆了销售市场，特斯拉官网崩掉，门店也纷纷被挤爆。特斯拉的这波降价这无疑会对以蔚来汽车、小鹏汽车等为代表的国内造车新势力造成不小的冲击。
猛降16万 特斯拉为何频频降价
过去这一年里，特斯拉降价十分频繁。据统计，自去年5月以来，除了本次降价以外特斯拉一共针对四款车型Model S、Model X、Model 3及Model Y进行了七次降价。
去年十月，马斯克曾针对降价问题做出回应，称“希望让特斯拉汽车更实惠，让更多人消费得起”，并表示不想把特斯拉汽车打造成高端人群消费的汽车，而是想让特斯拉成为一款大众都能买得起的汽车。
而特斯拉负责对外事务的全球副总裁陶琳也回应过。她表示，特斯拉的初心是希望让消费者拥有性价比更好的产品，而不是自身利润最大化。这能从根本上解释特斯拉频繁降价的行为。
再者，此次特斯拉再度降价，或许还受以下几个原因的影响。一方面，降价可以帮助特斯拉更容易地达成交付目标，收拢资金，保持充足的现金流，使得企业能够稳固发展。另一方面，目前国内电动汽车市场的竞争压力还很多，汽车制造商们都在刺激需求，寻找新的增长点，而降价促销正是需求已趋近饱和的特斯拉应对这种竞争的手段。
除此之外，特斯拉生产的规模化、零部件的国产化的推进以及电池成本的快速下降也给了特斯拉降价的空间，这也是特斯拉敢于大幅度让利的重要原因。
生存空间遭挤压 国内造车新势力何去何从
国产Model Y大降价，为国内的电动汽车厂商带来了很大的冲击。以蔚来汽车为例，其官网显示与Model Y同为SUV且级别相近的ES6三款车型，售价均要高于Model Y降价后的价格。这意味着特斯拉成为了更实惠的选择，它与国产电动车之间市场份额的斗争会变得更加激烈。
关于特斯拉降价的消息，蔚来汽车和小鹏汽车都曾做出回应，表示不怕降价。此前，蔚来董事长李斌提到特斯拉降价时表示，特斯拉一直降价会伤害消费者的品牌忠诚度，而蔚来希望通过更多服务的创新增加用户的忠诚度和满意度。近日，蔚来也针对官网系统遭遇大规模退单的传闻予以否认，并声称已经对相关平台发起投诉。
同时，小鹏汽车CEO何小鹏在其朋友圈表示，这一次友商在元旦的降价我们挺有信心，连内部电话会都没有开，数据也完全证明，降价仅仅是营销的方式而已，而且还肯定是双刃剑。
虽然国内电动车厂商一致表示不会受到降价的影响，但实际情况可能并非如此。在以往的与特斯拉的竞争中，中国造车新势力就已并不占优势。据数据统计，去年的前11个月里，特斯拉的销量高于中国四家头部造车新势力蔚来、理想、小鹏和威马的销量之和，体量存在明显差距。而现在随着特斯拉再度大幅度降价，国内新能源车企的底气或许会越来越少。
SUV车型通常在中国汽车市场尤其受欢迎。这一次通过降价，在电动SUV市场，特斯拉国产Model Y为其他品牌提供了一个高端电动SUV价格锚点，这意味着所有电动SUV品牌将不得不在此价格锚点基础上展开竞争，这意味着国产电动车的利润空间将被进一步挤压，面临的竞争压力也就更大。另一方面，一部分造车新势力的用户也势必会被特斯拉的低价与高品牌效力吸引，导致国产电动车的市场蛋糕被抢走。
车市革命或许是特斯拉的最终目的
此次降价不仅会影响到国内电动汽车厂商，也会对传统燃油汽车造成很大冲击。可以看出，特斯拉的对手或许并不只是电动车同行，一些传统的燃油汽车企业也在它的对手范畴之内。奔驰GLC、奥迪Q5L及宝马X3等豪华品牌的中级SUV在这次降价打击中受到的影响也不小。
在近几年电动车和燃油车竞争的过程中，价格一直都是制约电动车进一步推广普及的一个重要因素。随着特斯拉再度降价，其价格相较于其他传统燃油车的SUV车型有较大的优势，这使得电动车的横向竞争力大大增强，未来Model Y的销量很可能会超过其他同级别的传统燃油车，这也会对整个电动车产业的发展起到推动作用。
技术的进步应当成为人类社会进步的驱动力，让人们能够以更低的成本享受到更好的生活，而不是成为遏制力，让人们为技术进步负担更高的成本。前者正是特斯拉正在努力做到的。
这次大幅度降价也可以被看作是特斯拉的一次自我突破，它想要做的是以更快的速度在电动车领域以技术和价格扩展、巩固市场，坐稳垄断的地位，最终引领整个汽车市场，甚至改变整个世界的汽车生态。
可以预见的是，随着技术的革新和成本的进一步压缩，特斯拉还会继续降价，这也就意味着，特斯拉的“价格屠刀”会越来越锋利。
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