投资e代驾仅是58同城10亿美金投资计划第一步

10月19日消息,近日,58同城宣布战略投资e代驾2000万美元,这也是58同城“10亿美金投资计划”披露的第一个投资案例。

此前有媒体报道称,本次58同城投资2000万美金,占股7.8%,交易结束后,58同城在e代驾不拥有董事席位,对于报道58同城首席战略官在接受网易科技采访时回应称,58同城不加入董事会是对于e代驾充分的信任,“我们与现有的代驾业务创业公司都接触了,几个月前我们就准备投资e代驾团队,”他说道。

对于未来58同城和e代驾的合作,此前58同城表示,未来自己将不涉足代驾业务,陈小华也进一步明确了这个说法,“58早在2014年年初就尝试做代驾业务,当决定投资之后,就果断停止了自己代驾业务的开展”,他还表示“58同城和e代驾的业务衔接还需要1个月左右的时间,58自营的代驾业务将直接交给e代驾负责”.

10亿美金怎么用

此前,58同城CEO姚劲波高调宣布,将投入10亿美金在本地生活服务的生态构建上进行投资,并且任命原58同城高级副总裁陈小华为首席战略官,负责投资并购,陈小华透露,从立项至今,58同城已经考察了100多个业务,大量业务会选择投资而不是自己去尝试。

“与58同城核心业务相关的,比如房产、汽车、招聘,还有其他领域,比如装修领域、婚庆领域、旅游教育、医疗比如说短租,包括回收、教育等都是58同城考察的项目”,陈小华说,“我们已经跟很多创业者在沟通,未来投资远不止e代驾一家”。

近日,腾讯通过旗下基金多次增持58同城,占比达到25.3%,但是58股价也由最高值下跌35%,摆在58同城面前的难题就是,大量58同城线下业务落地把控性不足,分类信息模式延伸的垂直领域不断冒出创业新军。近期,大热的社区O2O业务,未来将对于传统分类信息业务产生实质性的冲击。

“我们更看好有具体服务业务员的社区O2O创业项目,”陈小华认为社区社交是伪命题,“因为移动互联网时代距离比社区还重要,人都找附近的服务,人与人的社区服务交换不如直接提供B2C的服务”。

陈小华还透露,如果有社区O2O服务的产品做成功,58同城优先考虑的是投资,自己并不会投入资金做。

58平台战略不变

随着58同城完成对于e代驾的投资,对于垂直细分领域的关注也进一步加深,对于创业者即是机会也是挑战。

陈小华表示,58同城未来依然坚持平台战略,自己内部也会尝试孵化一些项目,但是依然以平台业务为主。

“我们近期将会宣布一个58同城的新业务,叫58到家,以家庭场景为核心平台,就是上门到你家里去提供服务”,陈小华透露。

据了解,58到家业务内的服务产品从人员选拔、培训、流程、收费、售后服务都将由58同城提供,是一个直接把劳动跟客户连接起来的家庭服务平台。

随着,O2O概念落地到实际服务中,58同城未来将会面临更大的挑战就是让自己的服务更接地气,一家做大的时代已经过去,陈小华强调“未来披露的更多投资案例将会让大家知道,58绝不是喊口号”.

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2014-10-20
投资e代驾仅是58同城10亿美金投资计划第一步
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