北京时间12月11日上午消息,美国俄亥俄州和佛罗里达州的立法者将通过立法,认定Uber和其他专车服务的驾驶员为独立承包商。
在此之前,北卡罗来纳州、阿肯色州和印第安纳州也都计划通过新的立法将专车驾驶员认定为承包商。
之前没有媒体报道过上述5个州这项承包商立法条款。路透社查看了40多个州的立法文件后发现了这些内容。
Uber的商业模式都以承包商为基础,该公司认为,他们的智能手机应用只是撮合司机与乘客达成协议,而汽车都归车主所有,费用也都由车主承担。
但该公司却在加州遭遇集体诉讼,原因是驾驶员认为他们应当获得员工待遇。根据法院12月9日的裁决,16万名加州Uber驾驶员中的很多人都有资格成为集体诉讼的员工,并有可能获得相应的补偿。
而上述几个州的承包商监管规定有可能帮助Uber降低因此产生的潜在损失。
Uber发言人表示,该公司支持相关立法,但拒绝透露是否参与立法文件的起草。
- 蜜度索骥:以跨模态检索技术助力“企宣”向上生长
- 2024世界显示产业大会启幕,4K花园自研“满天星”获十大创新应用
- 哈佛商学院:2024年全球96%代码库包含开源组件 Rust采用率增长500%
- 硅谷1/10程序员在摸鱼?基本不干活却能拿20-30万美元年薪
- 传马斯克的"友商"担心被报复 纷纷示好特朗普
- 数智龙江向新而行:5G-A与AI等数智技术助力龙江打造新质生产力
- 加州对特斯拉和SpaceX说不,公报私仇触怒马斯克
- 华为Mate品牌盛典盛大举行,Mate 70等十余款全场景新品重磅亮相
- 支付宝新升级,手机碰一下就能点餐!全国10万家餐厅可用
- 华为徐直军谈鸿蒙:10万个应用是鸿蒙生态成熟的标志
- 数智江苏 向新而行
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。