超时要收费？丰巢盈利难题未解，与菜鸟难逃一战

极客网·极客要闻5月8日 近日，杭州一小区“暂停使用丰巢快递柜”的硬核通知将后者送上了热搜，从该小区的通告来看，是因为丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害了业主的利益。对此丰巢方面负责人则表示，“如果业主委员会认为社区里不需要使用快递柜代收服务，是可以做停止的选择。”

其实早在4月底，丰巢就已经推出了收费的项目。对于非会员的普通用户，仅限12小时内免费保管，超出后每12小时收费0.5元，节假日不计入费用。而会员服务则按照每季度12元或者每月5元的收费标准，最长可存放7天时间，并且享受寄件方面的优惠等。

即便受到了不少用户的抱怨，但这背后却承载着丰巢在烧钱扩张过程中不得不想要竭尽全力减少亏损的事实。

过去几年，随着电商的发展快递量也呈现爆发式的增长，经常出现不少不规范的“签收”现象，而智能快递柜就是为了解决这最后一公里的派件问题而诞生的。而丰巢在快递柜领域拥有69%的市占率，为了做大做强智能快递柜行业，还没有从收费舆论中脱身的丰巢又迎来了大动作。

5月5日顺丰发布公告称要收购中邮速递易。从公告中可以看出，丰巢与中邮速递易运营主体将会进行股权重组，中邮智递将成为丰巢的全资子公司，两者的“联姻”则更加巩固了丰巢在智能快递柜领域的地位。

众所周知，丰巢是在2015年由顺丰、韵达、中通、申通、普洛斯这五家企业共用出资成立的，2017年估值就已经达到了55亿。但高估值和高市占率并不意味着盈利，在快速扩张的同时，丰巢也面临着水涨船高的租金成本。

据了解，一个丰巢快递柜的成本在1.8万到6万不等，并且还面临着小区物业租金成本、运营维护成本，好的场地还有可能会面临多家企业的竞争，于此也抬高了进驻的成本。一个快递柜综合各项的年成本在10万左右，但它所能够创造的收益却远远达不到10万的需求。

目前智能快递柜的主要收入来源为广告收入、部分打赏收入、包裹揽件收入等，同时丰巢还在开设了“丰巢特惠商城” ，让上千万的公众号粉丝成为其潜在的消费对象，也会为整体带去不错的收入。

但这些却仍然没有能够解决丰巢亏损的难题。据悉丰巢去年的营收为4.29亿元，亏损却达到了5.17亿元，此次收费也是丰巢为了能够弥补亏损而采取的措施，毕竟资本不可能永远让用户享受白嫖的乐趣，最终都是要为了人民币而服务。

与此同时，丰巢智能柜面临的竞争压力也不小。京东、苏宁、采纳等都在进行这方面的业务布局，相比于其他的对手而言，这几家既有资本，又有实力，还有业务资源，尽管丰巢目前在市场中拥有绝对的话语权，但真要杠起来，丰巢未必能够有好果子吃。

业内人士认为当下快递柜市场还有很大的缺口，除了常温包裹之外，生鲜冷肉等都可以得到存放。巨大的市场潜力让巨头看到了机会，扩张仍旧在继续，烧钱也要活下去，如此循环往复的跑马圈地也可能会导致企业资金链的困境。

成本大，回报周期长的特性也让智能快递柜行业从刚开始的争相布局沦到现在的纷纷退场，就目前来说，只有阿里旗下的菜鸟和丰巢主导着智能快递柜市场，其他的品牌早已先后退出，即便没有退出，也只不过是维持着现状罢了。

在此次丰巢宣布收费之后，菜鸟表示将会继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。为了“活下去”，丰鸟免不了有一战，曾经有业内人士预言“顺丰与菜鸟以后还会暗战不断。”

利用免费服务抢占市场，在获得一定的份额之外又改变既定的服务原则来向大众收取费用，从“诱导打赏”到“强制收费”，丰巢对于盈利的期望似乎有些急不可待了。虽说天下没有免费的午餐，但这回的吃相的确有些难看。

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