卢旺达计划建设全球首个民用无人机机场

 民用无人机毫无疑问成为了一个热门的话题，汪峰用它求过婚，淘宝用它送过货，它还在热门节目《爸爸去哪儿》中露过脸。

然而事实上，至今还很少有哪个国家制定出关于民用无人机飞行的完整规章，也就是说，民用无人机在几乎所有国家还处于灰色地带。例如研究无人机送货的先驱亚马逊，为了规避美国政府的航空管制条例，都不得不将无人机试飞试验区搬到加拿大去。

有趣的是，在各个国家政府机构依然还在讨论制订规章时，非洲的卢旺达却走在了前面。本周，卢旺达民航局称无人航空工具管理草案已经提交内阁，有望在2016年正式公布。

同时，卢旺达也已经在计划建设全球首个民用无人机机场。该机场由英国着名的福斯特建筑事务所设计建造，这家公司之前设计的标志性建筑包括伦敦小黄瓜和香港国际机场等。

卢旺达计划建设全球首个民用无人机机场

这个计划中的飞机场将由一个三联建筑组成，外观看起来像是地面鼓起的风囊。机场可供翼展达 3 米的无人机降落，周围会规划有医疗中心、无人机建造中心以及邮局。这种大型无人机能够运送 10 公斤的货物飞行 100 公里左右。由于整个卢旺达国家面积约为 26000 平方公里，机场建成后将可以覆盖半个国家。

卢旺达地处非洲中东部，中西部以山区为主，丘陵起伏，地形复杂。农村之间沟通不便，必要物资的运输常常不够即时。因此，无人机对于卢旺达这种地形复杂的小国来说具有重要意义。

通过无人机，药物、计算设备、重要物资等货物就可以即时地送到指定山区中，预计整个卢旺达将建设 40 个类似的无人机机场。届时，整个空中交通网络的作用会更加明显。

相较于周边国家如南非、肯尼亚等，都对无人机飞行进行了严格管制，卢旺达对新兴技术拥抱的态度尤为突出。在该国，开办新兴科技公司的流程只需要 3 天，而在邻国乌干达则需要一个月。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。