苹果联合创始人对特斯拉“粉转路”：不再相信马斯克的每一个字

极客网(文/冯柯)硅谷的分分合合已不是什么新闻，几天前还是亲密无间的伙伴，转眼就可以翻脸不认人。

日前，苹果联合创始人史蒂夫沃兹尼亚克（Steve Wozniak）在瑞迪啊斯德哥尔摩举行的北欧商业论坛上高调宣布：他曾一度非常看好特斯拉，还是铁杆儿粉丝，但是现在，他再也不会相信CEO埃隆马斯克的一个字了。

几年前，沃兹尼亚克曾是马斯克和特斯拉最忠实的粉丝之一，他还一度表示，马斯克在产品方面的痴迷简直和乔布斯如出一辙。两人创立公司都是为了解决人类最根本的需求，因此，他们也是最伟大的创业者。 然而，论坛上，沃兹却开启了无限吐槽模式。

早前，马斯克曾预言，自动驾驶汽车将在2016年某一时间实现自动定位。无论你在美国哪一个角落，这辆无人车都可以精准地找到你的位置。但是，2016底，马斯克因为自己的预言打了脸。

2017年，马斯克再度发出了同样的预言。这一次，他宣称特斯拉的技术实现了全面的升级。可是，最终结果和2016年一样，马斯克再度打脸。

自特斯拉创立，沃兹一直是虔诚的支持者，但是一遍一遍 “狼来了” 之后，这位硅谷老佬终于发飙了。大会上，他吐槽这种技术根本不靠谱，稍微偏远一点的地区，或者道路比较曲折，这个定位系统就彻底崩溃。虽然特斯拉出身硅谷，但是沃兹认为，老牌奥迪、宝马在无人车技术方面，已经远远领先特斯拉。

现在，沃兹已经很少选择驾驶特斯拉。他表示，自己平时都开雪弗兰电动车，驾驶体验要远远超越特斯拉。当然，长途旅行除外，因为特斯拉充电站多，这也是他唯一会选用特斯拉的情况。

关于特斯拉，沃兹并不是第一个质疑者。2016年，特斯拉几名员工也公开表示他们的产品在安全性能上存在隐患。但是，马斯克却拒绝承认这些问题。除了开发时间上紧逼，马斯克还希望给车主更多的自主权，譬如玩电动，看电视等等。但是，这些技术因为安全问题都还尚未成型。

截止目前，特斯拉、谷歌、以及一系列老牌车厂已经纷纷进军无人车行业，但是，缺乏行业标准，技术瓶颈仍是整个行业所面临的大问题。首先，自动驾驶所需的传感器、激光雷达、和摄像头就让马斯克非常头疼。他几次表示技术升级，摄像头也从2016年的1个加到了8个，传感器也多次升级，但是却始终无法保障车能够像人一样进行精准控制和决策。

此外，基础建设的不足，年久失修和标识不清的道路也是无人车变得不可控的重要诱因。据统计，即便是高度发达的美国，如果要让无人车顺利通行，也有65%的道路需要重修。

当然，马斯克们还需要解决法律问题和预算问题。毕竟是门新技术，还可能让千百万出租司机失业，更可能带来安全隐患。这么多问题，立法者自然要小心再小心。

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