最近ofo在其官微的发文:“517后,世界再无ofo共享单车”,引起业内的热议。深陷机械锁漏洞、严重损毁危机的小黄车在2017年的日子并不好过,接二连三的被清理、被退出。截止目前,已经有三亚、济南、青岛、兰州、南通、泰安、惠州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭、黄冈共14个城市要求ofo小黄车退出市场。
在山东省的很多城市,ofo小黄车也多次被清理、清退。山东商报报道,在泉城济南,ofo因不符合政府主管部门准入规则,没有安装GPS不方便智能化管理,再次被交警收走。汇金网报道,ofo现身青岛仅一天,就因占道经营被城管清理。中国财经观察网报道,千余辆小黄车未经主管部门审批,擅自在山东泰安街头投放,泰安住建部门联合城市管理局执法人员上街摸排清收。
5月1日,澎湃新闻从江苏省南通市城市管理局获悉,4月28日晚上,ofo未经批准在该市市区南大街、环城东路、工农路等区域投放共享单车约500辆,严重挤占了人行道,未经批准的ofo被要求撤离。
国际旅游岛商报记者报道,5月16日,三亚市综合执法局已发公告限“ofo共享单车”物主3日之内自行清理,逾期将依法处理。无独有偶,南方都市报记者报道了ofo小黄车才进入惠州3天就被城管查收了。由于违规投放、严重影响交通秩序等原因,ofo小黄车在兰州、肇庆、德阳、邢台、常州、株洲、湘潭等地皆被城市管理部门要求清退。
2017年以来,北京、天津、上海、深圳等地皆出台了共享单车指导意见,明确要求企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置。而ofo小黄车不仅大量使用无法定位的机械锁,而且迟迟不进行智能锁的改进,导致12岁以下儿童骑行的安全事故屡屡发生,给未成年人带来安全隐患。
因为ofo不能对车辆进行精准定位和科学管理,车辆毁坏后难以及时发现和维修,不但不利于用户骑行安全,而且影响市容市貌。除此之外,ofo小黄车未经城市相关部门批准,就进行无序投放,严重影响了当地良好的交通秩序。
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