今年以来,共享单车热蔓延到全国,《人民日报》、新华社纷纷为共享单车的原创者和领骑者ofo点赞。其中,《人民日报》刊发了《ofo小黄车骑行闯世界》一文,高度肯定ofo把用户体验放在第一位。作为全球第一个和最大的共享单车平台,ofo连接了500万辆共享单车,为全球100座城市提供了10亿次出行服务,在用户满意度、用户粘性以及城市覆盖数等方面均排名行业第一。
比达最新报告数据显示,2017年第一季度,ofo市场占有率达51.9%,摩拜市场占有率为40.7%。从市场占有率来看,ofo领先摩拜约12%,市场竞争格局已定。
不仅如此,共享单车原创者和领骑者ofo小黄车吸引了高达4.5亿美元的D轮融资,一举刷新了行业单笔融资最高额度的纪录。在界面传媒最新发布的“创业公司估值榜”榜单上ofo也以138亿人民币,相当于超过20亿美元的估值领先摩拜近30%,是摩拜的1.3倍,成全球共享单车行业估值最高的独角兽。
近日,国内移动互联网数据监测机构TrustData最新发布了《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》,报告数据显示,自去年9月进入城市后,ofo新增用户的月留存率始终高于行业70%的平均水平,且连续7个月超越摩拜的新增用户月留存率。
从图中的数据我们可以看到,2016年9月成为了ofo与摩拜pk的重要赛点,ofo高速攀升给予摩拜以迎头痛击,新增用户的月留存率呈现出直线上升的趋势,飙升至70%以上,并一路扶摇直上,奔向2016年12月近80%的行业最高点。而反观摩拜,其新增用户的月留存率一直不温不火的维持在70%左右波动,甚至多次跌到了行业水平线以下。
分析人士认为,2017年Q1共享单车市场梯队效应尽显,ofo以轻便的出行方式、精巧的运营策略,当之无愧的领跑第一梯队。随着ofo逐渐领先并拉大与摩拜之间距离,行业内的其他小竞争者将逐渐被排挤出用户选择的核心地带,或被如ofo之类的巨头收割分食,共享单车行业即将面临一场“血洗之战”。同时,更注重用户口碑、体验至上的ofo,比摩拜有更多机会快速占领更多市场。
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。