共享单车流行“红包车”后，ofo也推出“骑行领红包”活动。只不过，ofo红包车上线没多久，就有用户找到漏洞，并迅速在网上扩散，一时间，用户集体开启疯狂刷单赚红包模式。
ofo红包车的原理是，系统根据用户开锁、落锁时手机的定位来判断车辆位置，设置出一个“红包区域”，用户只要在ofo系统内显示的红包范围内开锁，骑行超过500米、10分钟，就可以在骑行结束时领取最高5000元的红包奖励。
这更像是一道得分题。只要熟悉ofo机技术的用户，凭本能就可看出ofo红包车规则不合理：没有GPS，不用手动上锁结束骑行，那么，红包车显然存在可供人为操作的空间，而且操作起来一点也不难。
网上关于“ofo红包漏洞攻略技巧分享”的帖子详细地说明了刷单步骤:1.更新ofo到最新版本。2.root手机，安装虚拟GPS地址的软件。此类软件网上一搜一大把，比如“微定位”、“手机定位器”等。3.使用虚拟GPS地址的软件，设置收据及所在GPS地址为红包区域。4.打开ofo软件，点击使用单车，手工输入已掌握的ofo编号，ofo软件开始计时，提示该共享单车为红包车。5.等待10分钟。6.设置手机GPS位置为500米以外，结束用车。7.点击领取红包。
ofo规定，每个用户单日骑行红包车累计不超过16次。按每个红包平均5元计算，普通用户一天也能轻松入账80元，这是最保守的刷单。而职业刷单者的玩法，更可从ofo账户上褥下丰厚的“羊毛”，只要花几块钱在网络上购买个人身份信息包，进行身份验证注册，一人通过电脑，就能同时批量操作几百个账号，每天动动手指，可轻松赚上万元。
以这种派红包的玩法，ofo一天可能流失多少钱？
ofo创始人戴威曾公开表示，ofo已连接了300多万辆单车，每天订单近1000万辆，日收入近1000万元。以这个数据为背景，打开ofo的APP查看。ofo红包车占比约70%，也就意味着，每日的红包订单高达700万，若一个现金红包平均5元，ofo每天要发出3500万元红包，扣除日赚1000万，ofo日亏高达2500万元，
实际上，用户躺在家刷红包，造成了近700万单红包车订单水分非常大，由此一来，不仅后台数据不可用，且每天还要承受巨额亏损。
在刷单者狂欢的背后，作为国内共享单车第二大“独角兽”企业，ofo请加大对自身技术漏洞的封堵，让真正的骑行者享受到获得红包的快乐。
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