《人民的名义》热潮未过，共享单车领域就出现了现实版的“赵德汉”——一个加V认证为“ofo共享单车员工”爆料：在ofo小黄车捞钱很普遍。
日前，这位加V认证的ofo共享单车员工网络发文称：“（0f0）商业模式是根本问题，内部从上大小混乱斗心机。做大了开始飘飘然。从来没有为用户考虑过。一个区域运营一个月可以贪好几万，一个学校的运营都贪几万十几万的”。
不得不承认，赵德汉一样的“小官巨贪”对于崭露头角的ofo是个癌症，正慢慢腐蚀着它的命脉。
爆料内容虽然不多，但震撼却极为强烈。该员工爆料之后，网络上顿时群情激昂，不少曾就职于ofo的人纷纷吐槽，称类似问题分布在ofo全国各个区域，而大多为管理层。
“那（拿）基层运营来说吧，这个工作室区域性质的一人负责一个区域。区域所要招聘的修车师傅，摆车师傅都是自己招聘，自己给师傅结算工资，每个月多给公司报五六个师傅就能拿两三万。况且公司也不会查。区域经理只要业绩。”
一位经济领域人士认为，自ofo创立以来，目前已获得融资超过6.5亿美元（约合44.78亿人民币）的融资，手握重金的ofo，采取宁烧错勿错过的方式，补贴投放速度快、数量多、规模大，商业模式和管理方式都给想钻空子的“贪腐蛀虫”创造了机会。而90后的年轻团队在管理能力上的欠缺，也提供了温床。
如今，ofo仍处于快速发展阶段，企业形象亦成为投资人以及从业者关注的重点。管理不当，诚信缺失，腐败严重等问，不仅在消费者心中埋下“负能量”的种子，更让投资者心头蒙上阴影。
京东创始人刘强东所说，抓不到腐败员工的公司才是烂到家的公司。小黄车急需变革。
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