ofo机械锁技术漏洞百出，甚至引发了一系列未成年人骑行安全问题，屡遭人们诟病。因此，上海、北京、天津等地相继发布共享单车规范性政策，要求共享单车企业必须配置可以卫星定位的智能锁。
测评结果令人大跌眼镜
日前，ofo宣称开始研发并投入由拥有全球卫星导航定位技术的“北斗智能锁”。然而，ofo的智能锁当真同宣传的那般智能吗?
近日，某测评员对ofo单车智能锁进行了“解剖”，撕开了ofo锁具披着的“智能外衣”，实际测评结果令人大跌眼镜，ofo的智能锁不仅缺乏北斗导航芯片，而且廉价的一次性电池污染环境。
测评员使用螺丝刀拆开ofo智能锁,其内部结构十分简单，薄弱的外壳之下，仅有一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡。
ofo披“智能外衣”的机械锁
测评员在ofo智能锁中没有找到宣传中的“北斗导航芯片”，只找到了被Quectel淘汰的Quectel M26芯片。这款M26芯片定位主要基于GSM/GPRS，这就意味着定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，其精准度偏差太多。这也就不难理解之前ofo红包车活动无法定位到每一辆车，仅划定红包区域了。
值得一提的是，测评员在ofo智能锁密码多长时间更换时，发现5个小时后用原先密码仍旧可以打开，和机械锁没有什么不同。
夏季酷暑ofo智能锁定位堪忧
一款好的共享单车，在设计之初就需要考虑严寒酷暑、风霜雨雪的环境考验。这款ofo智能锁智能锁中包含有一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。
虽然锂锰(MLO)电池价格低廉，但是属于一次性电池，无法循环使用，甚至导致环境污染。并且，锂锰(MLO)电池很容易在高温下出现锰离子溶出现象，很少被用作户外用品。因此，在酷暑的夏季，将有大批小黄车没有电，进而无法正常定位。外界希望ofo共享单车能担起社会责任，从根本上解决机械锁漏洞升级成真正智能锁的问题。
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