ofo小黄车两天推送9次短信，用户不堪其骚扰纷纷卸载

五一小长假本来是人们放松心情，和家人一起度过温情闲适时光的好机会。可如果每天被一大堆广告“轰炸”，那心情之糟糕可想而知了。市民李先生就是有过类似遭遇的人。

据李先生介绍，看同事们都玩共享单车，自己也随便注册了下。因为觉得ofo押金少而选择了小黄车，没想到注册完后没用几次车，反而被广告“折磨”的不轻。本以为因为自己刚刚注册所以推送广告较多，可没想到五一小长假期间依然保持每天数条的广告推送。“好不容易有两天假期，可小黄车竟然给我推送了9条广告，有时中午午休着就被吵醒了，一看都是ofo的广告……实在没办法只有卸载了。”

据李先生称，这些ofo广告大多是一些抽奖之类的内容，让多骑车、多抽奖。可自己最多时候一天骑过四五次，根本中不了奖。可没想到小黄车还是每天给自己推四五条广告，觉得“有点过分”。

因ofo广告“骚扰”短信而不胜其扰的人还有许多， 网友zerolike吐槽，“最近ofo(广告短信)越来越严重，一天不同的号码发来三条ofo短信，被骚扰的都有些无奈了。”还有网友表示，手机号没注册过却依然收到了(ofo广告短信)。

　　在这些网友中，有不少选择了和李先生同样的做法，拉黑同时顺带注销、卸载。

其实，早就有知名营销媒体节目称，“ofo更倾向于赤裸裸的投放广告”，可见不仅是在用户群体，在业内ofo的短信轰炸战略也早已“声名远播”。对这种技术含量颇低的营销手段，业内人士普遍抱有不以为然的态度。

其实，每个品牌的发展状态都离不开广告宣传，为扩大品牌影响力进行广告推送本身无可厚非，可一定要提高广告内容的价值含量，尽量推送对用户有用、有价值、有趣的广告;而且在数量上一定要把控好，一天三四条甚至更多，那就远远“超标”了。

而且，可以看出，ofo最令大家不满的地方不仅是广告推送数量多，很多用户还反映，回复了TD后ofo还会继续发送信息，以至“感觉像是骚扰”，无奈下只能一卸了之，求个清净。

另外，声称自己没有注册ofo却被推送广告的大有人在，对这种情况网友普遍的看法是“个人资料被卖”。而ofo方则模棱两可的称“有一些特殊状况”。这样的解释，当然无法让消费者满意。

对ofo广告“骚扰”用户的情况。互联网行业资深人士认为：打磨好产品，提高用户体验其实才是最好的广告。如果把精力都放在广告轰炸这种野蛮发展方式上，那透支的不仅是用户的消费力，还有用户的感情和耐心——被用户纷纷抛弃，也就不足为奇。

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