自从有了共享单车,大学生果子有了新的炫技阵地,手机一扫、单车骑走,带着女朋友校园里穿梭来往,颇为拉风。
但最近,果子发现了比这更美的一件事:用ofo APP,不用骑车,散散步就能抢红包,吃个午饭的功夫他能抢四五个,最多一次抢过30多块呢。用他的话说“这是躺着赚钱的门道”。
很显然,发现这一“生财之道”的并非果子一人,他的朋友圈里,每天都有人晒ofo红包,而他们“赚钱”的办法,都和果子一样,手机点一点,不用出门骑车也能抢红包。
事实上,在网络世界里,“ofo红包陷入刷单黑洞”的消息早已不是秘密,ofo红包全部打水漂的质疑声更是此起彼伏。
这一切,还得从ofo红包车的原理说起。
ofo在地图上划定一些“红包区域”,用户只需要拿着手机站在区域内解锁小黄车,无论哪辆车都是红包车。在这一区域里,随意输入车牌号数字,就能伪造一辆“红包车”。接下来就更容易了,用户只需要走500米的距离、等10分钟,就能拿到ofo红包!根本不用骑车!
更有职业刷单者,只需要在手机里安装上几款模拟定位软件,就能躺在床上随意刷单。而那些软件也并非想象中那么高科技,网约车市场中,这些软件就曾令滴滴、Uber深受其害。
果子就是用这个流程“赚钱”的,在他看来,之所以ofo红包会被刷单,主要在于ofo没有真正意义上的红包车,只有一个标记为红包的区域。而造成这一问题的原因,在于ofo共享单车的单车基因存在缺陷——ofo只能获取用户手机的位置,无法获取绝大多数机械锁单车的车辆位置,也就不可能像其他共享单车那样将特定单车设为红包车。
如此一来,有分析人士指出,这样的抢红包流程,说明了一个问题,ofo每天发出去2500万的红包,收获的绝大多数可能都是刷出来的“虚假订单”!如果不能尽快优化流程和改造基因,包括订单量、红包、活跃度、排名等在内的ofo大数据,可信度不足一提。
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