看起来光鲜亮丽的ofo共享单车,如今俨然成了不少家长眼中的儿童“祸车”。让他们有这种态度转变的,主要源于近日来儿童骑行ofo共享单车屡屡发生交通事故的新闻。
4月1日天津又出一起儿童使用ofo的安全事故,ofo单车的手柄直插孩子脖颈,孩子痛苦的表情令人揪心,触目惊心的照片见者同情。
3月26日下午,在上海浙江北路天潼路路口,一名骑着ofo共享单车的11岁小男孩与一辆大巴车发生碰撞,连人带车被卷入了客车车底,送医后抢救无效而宣布死亡。
以上事件是第一起儿童骑行共享单车发生事故死亡案例,可却绝不是第一起未满12周岁儿童骑行ofo小黄车受伤事件。自今年1月起,昆明、杭州、无锡、厦门、深圳、广州等媒体均报道过未满12岁儿童骑行共享单车受伤的事件。甚至某深圳媒体报道,深圳平乐骨伤科医院小儿骨科收治了三名12岁左右的孩子。这三名孩子全部是因为在骑ofo共享单车时发生了摔伤,导致手臂严重骨折,无意间住到了同一间病房。以此来看,骑行ofo受伤的12岁以下儿童不在少数。
是何种原因小黄车变成了12岁以下儿童的“祸车”呢?其实原因很简单,而且包括ofo决策层在内的人们大概也早已知晓:机械锁漏洞。与其它一些共享单车品牌所使用的智能锁不同,ofo使用的是机械锁,每一个车牌号码所对应的机械锁密码都是固定的,只要记住对应车牌号码的密码就能开锁,便能免费使用。上一位用户没有锁车,下一个骑行者也能免费骑行。因此,这就给12岁以下儿童提供了大量的“可乘之车”。
沪上共享单车志愿者团队“魔族猎人”庄骥和他的团队,3月30日在上海共享单车密集区域,检查了240辆ofo后发现,其中有55辆没有上锁,13辆故障车,上私锁和改色的有9辆。如此高的未锁比例,12岁以下儿童骑行格外“偏爱”小黄车也就原因自明了。
其实,即使上锁,ofo机械锁也并不难“破解”。有多地媒体都曾报道,ofo采用了机械锁的装置和较为轻量的车身,很容易被破解被挪用。甚至有的小孩子都能几秒内轻松破解ofo,导致成为小孩子的玩具。
对此,上海市自行车行业协会秘书长郭建荣认为,虽然各大共享单车企业在注册中都设置12周岁以下儿童禁止骑行,但一些客观情况或间接增加儿童骑行的可能。上海市自行车行业协会已经要求ofo为旗下共享单车安装卫星定位系统与智能锁,进一步防范12岁以下儿童骑行。
包括专家、行业协会、家长、网友等在内的各界都已对ofo发出了尽快更换机械锁为智能锁的呼吁,然而ofo方除了一纸不痛不痒的声明外,并未作出实质性的应对措施。这引发不少人,尤其是家中有孩子的家长的质疑和困惑。下一步事件将如何发展?我们将继续高度关注。
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