摩拜单车推“红包车”又打价格战？没那么简单！

摩拜单车宣布，3月24日在全行业率先推出“摩拜红包车、骑车有钱赚”活动。骑行红包车，不仅可以享受“2小时内免费”的福利，还可以获得最高100元的现金红包。

前所未见的福利力度让共享单车粉丝们欢呼的同时，也有不少人认为，这共享单车“价格战”愈演愈烈，这不过是补贴大战的又一次升级。

真是这样吗？没这么简单！

前不久，网上传出谣言称摩拜资金池吃紧，后谣言得到澄清。现如今大手笔用现金营销，无疑让谣言不攻自破，更展现充沛的资金实力。在雄厚资本的支撑下，摩拜单车的护城河已经越来越宽阔，行业主导地位愈发稳固，而第二名之后的竞争对手正在陷入彼此之间的“狗斗”，事实上已经失去了挑战第一名的机会和能量。

国内权威市场调研机构艾瑞咨询本周发布《2017中国共享单车行业研究报告》。报告显示，今年2月20日至26日这一周，摩拜单车的周活跃用户量（WAU）已达769.3万人，相当于行业第二名ofo共享单车的2.1倍，稳居行业之首；摩拜单车的出行服务渗透率已达13.9%，相当于行业第二名ofo共享单车的2.1倍，稳居行业主导地位，是国内最受欢迎的共享单车服务。

目前，摩拜单车注册用户量已达数千万量级，累计骑行次数超4亿次，日均订单量遥遥领先，是国内最受欢迎的共享单车服务。

摩拜单车此次投放现金红包，不亚于在共享单车行业投下了一枚“原子弹”。在竞争对手们还在免费骑行的泥潭中苦苦追赶时，摩拜单车率先开启“骑车有钱赚”的全新玩法，再次拉大了与追随者、模仿者之间的差距，行业领先优势进一步扩大，共享单车之战已经彻底终结。

现金红包将使摩拜单车的用户规模和日均订单量迈上新台阶，此前有分析报告指出，摩拜单车在市场份额、用户量、订单增速、用户黏性、付费次数等核心指标上全方位领先，是市场的绝对领导者；而“现金核弹”的抛出，将使摩拜单车的行业龙头地位进一步稳固。

而且，这枚“现金核弹”想要完成的却是精确打击：每一个现金红包都会被精准分配到最恰当的车辆上，目的是吸引用户自行将车辆骑到地铁站、商圈等用车热门区域。这样一来，用户在获得现金奖励的同时，也帮助摩拜单车实现了高效车辆调度，双方实现了共赢。

这也即当社会大众目光还停留在共享单车掠地厮杀时，摩拜已经将重心迈入精细化运营的阶段。

体现精细化管理水平——

摩拜单车推出红包车，不仅是针对用户的超级福利，更是其作为国内第一大智能共享单车平台的综合实力的完美体现。通过综合运用物联网、云计算和大数据技术，摩拜单车能够实现对车辆状态和实时位置的精准掌控。也进一步验证了摩拜单车针对每一辆单车的精细化管理水平。

破解车辆供需“潮汐效应”——

共享单车服务存在明显的“潮汐效应”：早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。这一情况导致了局部车辆供需失衡。通过“红包车”机制，摩拜单车能够借助用户的力量，动态调节不同时间、不同地域的车辆供给，实现随时随地、随处有车，大幅提升用户体验。

在此之前，共享单车要想破解“潮汐效应”，只能通过线下运维人员人工搬运，效率低、成本高，而这也是绝大多数共享单车迄今无法解开的难题。摩拜单车独辟蹊径的“红包车”机制，以游戏化的手法激发全体用户的参与热情，让用户在抢红包的同时帮助自己调配车辆，可谓一举多得，运维难题迎刃而解。

进一步提升车辆使用率——

目前，摩拜单车已经在全国30多个城市投放了上百万辆车。通过引入红包车机制，摩拜单车能够通过有针对性地设置红包领取条件，有效提升冷门区域的车辆使用率和周转率，激活那些被骑到偏僻地段后难以被人发现的车辆，提升整体运营效率。

可以想象，摩拜单车会优先把那些使用频率较低、停放位置较为偏僻的车辆设置为红包车，从而激发用户找到这些车辆，并骑到热门区域。这种玩法能够有效地提高车辆使用效率，避免沦为其他平台上常见的“僵尸车”。

增强品牌青睐度和用户忠诚度——

无疑红包车一方面可以刺激一些新用户加入，另一方面给用户发了福利、增强了用户黏性。与专职线下运维团队相比，摩拜单车仅仅投入一些现金红包，就拥有了海量用户参与到车辆调度中，性价比极高。用户不仅从中得到了不同金额的现金奖励，还能获得完成任务的精神满足感，而这又进一步提升了摩拜单车

未来可与文明用车挂钩——

值得注意的是，摩拜单车在红包金额方面极具创意：如果用户把红包车骑行到地铁站、商圈等交通枢纽，就有机会获得大额红包。可以预料，未来摩拜单车很有可能把用户的文明用车行为纳入红包体系，以正向激励的方式鼓励大家安全骑车、合理停车、文明用车。

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