引导用户良性骑行，摩拜单车红包飞起来

共享单车带来的出行便捷正在不断俘获城市居民，但用户随性的用车习惯，也让运营商不得不面对各种难题。

　　如何让用户主动养成最佳的用车方式？共享单车智能化探路先锋的摩拜单车又为业界找到了一条全新的思路。

　　3月23日，全球首个智能共享单车平台摩拜单车发起了“夺宝‘骑’兵”行动，宣布将在全国上线“摩拜红包车”。摩拜用户通过GPS定位找到“摩拜红包车”并有效骑行超过10分钟，即可获得2小时内骑行免费以及最低1元、最高100元金额的现金红包。

　　当然，摩拜的初心并非简单的用红包小利笼络用户，而是有着更深层次布局的全新运营模式。

　　随机并非随意，而是一种出于理性的引导。这从摩拜红包的设置机制中可以看出端倪。根据官方说明，用户如果把红包车骑行到地铁站、商圈等热门区域，就有机会获得更高金额的红包。

　　在人类的潜意识中，每个行为都会优先从有利于自己的角度出发，正是在各种有意或无意的习惯，给共享单车的运营带来了一些难题。

　　比如，不少用户会直接将车骑到离目的地最近的地方，而这些地方对其他用户可能是偏僻难找的；而想要骑车的用户，出于方便，也不会主动屈尊就驾去将这些车解救出来。

　　共享单车服务有一个明显的“潮汐效应”，会导致局部车辆供需失衡：早高峰时大批单车向地铁站、公交车站等交通枢纽聚集，晚高峰时则恰好相反，车辆向各个居民区流动。

　　而摩拜红包这种全民热衷的娱乐方式，可以有效对冲上述这些缺憾，从而引导用户按照共享单车期望的最佳运营模式，养成更加良性的骑行习惯。

　　比如，主动寻找使用频率较低、停放位置较为偏僻的车辆，或者主动把车辆骑行到地铁站、商圈等用车热门区域，从而实现用户参与的“自运维”模式，不仅可以破解业界难题，还可节省大笔线下运维成本，效率更高。

　　分析人士认为，摩拜红包这种用利益驱动，让用户行为主动朝理性靠拢的营销模式，让公益性与市场化得以巧妙的融合，可为共享单车行业的良性发展聚拢更加广泛的共识。

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