斩获网约车平台资质 首汽约车再接再厉布局互联网+出行

2月8日，网约车行业主管部门为首汽约车颁发《网络预约出租汽车经营许可证》，这也是自去年底六部委联合发文规范网约车平台线上服务能力认定、北京市网约车落地《实施细则》颁布后，北京市颁发的首个网约车平台资质。北京作为网约车行业最重要的市场和行业政策落地的标杆城市，各项许可在落地之前都要经过一系列严格的审核过程。在各大网约车平台纷纷提交申请的情况下，能够率先为首汽约车颁发资质，足以说明首汽约车在网约车新政出台之后，针对相关政策做出了细致周到的准备，此次首先拿到北京市政府颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》可谓含金量十足。

2016年，围绕交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办等7个部门发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，一系列涉及网约车服务管理的国家和地方落地实施细则纷至沓来。紧随其后的是，交通运输部、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局、国家网信办等六部委发布了《关于网络预约出租汽车经营者申请线上服务能力认定工作流程的通知》（以下简称《通知》），明确了网络预约出租汽车（以下简称网约车）经营线上服务能力认定工作流程。《通知》规定，今后凡是申请从事网约车的企业，都应该向主管部门提交营业执照及相关认定材料，以证明该企业具备线上服务能力。《通知》的出台，让整个网约车市场正式进入“有法可依”的时代，同时也标志着网约车行业正在进入全新的纪元。

打造开放加盟平台， 推动网约车市场健康发展

2016年12月29日，首汽约车在北京发布开放加盟平台战略打造品质出行联盟。基于开放加盟平台战略，全国各地符合网约车经营服务管理办法的客运企业、巡游出租车企业以及个人合规车辆，都可以申请加入首汽约车开放加盟平台，通过 “首汽约车”App接受网约车订单。值得一提的是，首汽约车开放加盟平台自上线以来，已经收到了上百家机构、客运企业、租赁公司及巡游出租车企业的合作意向，截止目前为止，已有数十家通过首汽约车审核。

凭借斩获北京市首个网约车平台资质的“红利”，首汽约车也将按严格按照行业主管部门的要求，面向全社会开放，协助巡游出租车企业、社会公众个人名下的合规车辆办理相关“入网”资质，经过许可的驾驶员和车辆通过审核后，都可以加盟首汽约车平台，与首汽约车自营车辆享受相同的权利。首汽约车将利用自身移动互联网技术及大数据等优势，有效推动整个网约车市场向更加健康、规范的方向发展。

促进网约车、巡游车融合发展 打造“互联网+出行”新体验

多年来，巡游车以其“门到门”为特点的客运方式，满足了部分个性化出行需求。在恶劣天气、早晚高峰仍运价稳定。在节假日、黄金周和恶劣天气等大客流时段，巡游车在机场、火车站、商圈等热点地区实施运力保障方案，满足消费者的需求。但不可忽视的是，传统巡游出租车不可避免的存在着先天的局限性，例如车辆以道路巡游载客为主，供求信息不对称，随机性强，易产生空驶等现象，无一例外的降低了传统巡游车租车的营运效率。

针对传统巡游出租车的一系列问题，根据国办发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》首汽约车的后台运营商“首约科技”公司充分利用移动互联网技术、大数据等现代化手段加上原有车辆、人员运营管理优势，力求促进新老业态融合发展，即将推出针对巡游出租车的专属平台和App。

据了解，首约科技针对巡游出租车推出的App目前正在试运营阶段，该App旨在按照《意见》要求提高传统巡游出租车运营效率更好的保障用户出行。据首约科技相关工作人员透露，未来首汽发布的巡游出租车App将会独立运行，找准市场已有的各种出租车叫车软件的痛点切入市场，帮助巡游出租车提高运营效率，也给广大乘客多一个选择。

服务类型多样化 满足消费者细分需求

自2015年9月进入网约车行业以来，首汽约车就确立了“高品质、差异化”的品牌定位，以国宾级服务和合规网约车的品牌形象，成为网约车市场上一股无法忽视的力量。除了即时用车、预约用车、多日接送、接送机、日租/半日租这些司空见惯的网约车服务场景及舒适型、商务7座等车型之外，还专门针对出行不便人群推出了网约多功能车这项主打细分市场的产品，目前在全国范围内，首汽约车已经投入了数百台网约多功能车为用户提供服务。

根据首汽约车的工作人员介绍，首汽约车平台上的网约多功能车由上汽大通G10商务车改装，主要针对行动不便者而设计，拥有环抱式座舱，车厢内第三排座椅有多变功能，车尾配备了自动升降及翻折斜坡装置，使用轮椅的用户可以直接乘坐轮椅上车，无须折叠。轮椅还可以被有效固定，同时还配有适合轮椅乘客的安全带及扶手，保证乘坐的安全和舒适。首汽约车还专门对驾驶员进行了更具针对性的技能和服务培训，如车内各种设施的使用、对行动不便者的关照和尊重等，给予特殊人群更多的关怀。

诚信品质、多元化服务 打造行业标杆

时至今日，首汽约车作为行业内的标杆企业，不论是人车资质、还是线下运营管理，于新规颁布前即已合乎原有法规框架的网约车平台公司，借着政策的东风迅速做大做强，不仅提前夯实了北京的线下资源布局，而且把服务已经延伸到全国35个一二线城市。坚持对驾驶员队伍的严格培训，不断斩获各大城市的“001号”网约车驾驶员证，将国宾级的优质网约车服务推广到全国

此外，首汽约车还积极与全国重点城市交通枢纽展开合作，解决用户出行过程中“最后一公里”的难题。未来，用户在各大城市的机场、火车站，都能轻松体验到首汽约车的高品质网约车服务。

在数次灾害性天气、春运等用户用车需求暴涨的时间点，首汽约车始终不忘自己的社会责任，坚决以保障用户出行为己任。现如今首汽约车获得网约车平台资质认证，标志着其线上线下业务的全面进入合规发展的快车道。

首汽约车相关负责人表示，政策优势无疑将助推平台的快速发展，但企业不能拿“许可”当“金钟罩”，必须靠竞争和服务赢得用户的认可。首汽约车承诺，绝不进行动态加价，做到“立足北京、辐射全国”，下一步，首汽约车将“进一步开放加盟，扩充车队规模；促进与各地巡游出租车的融合发展；不断优化产品，确保服务品质不断提升”这三大主攻方向上火力全开。与此同时，首汽约车将按交通部要求，向相关城市积极申请开展落地服务的许可认证，让所有用户都能享受到合规高品质的网约车服务。

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