汽车O2O后市场，支付宝钱包推智能停车

4月3日消息，继支付宝与影院合作推出声波支付，与打车应用合作推出打车补贴之后，今日，支付宝钱包再次与第三方服务商“无忧停车”合作，推出“智能停车”服务，用户可以通过支付宝钱包进行停车缴费，由此，智能停车成为支付宝钱包新的支付场景。

据微媒体了解，此次和“无忧停车”合作，并非是支付宝钱包拓线下支付的首次出击，早在3月份，阿里巴巴集团就以6.92亿美元收购中国百货商店运营商银泰百货大约35%的股权。此后，又宣与布银泰达成战略合作，使得用户在实体店内也可以通过支付宝支付，此举当时被认为是阿里巴巴布局移动端的重要一环。

值得注意的是，在与银泰的合作当中，双方合作的重点是在推动公众服务、手机支付方面。而在此次与无忧停车的合作中，必经的一环也是支付宝钱包，既车主用户只有关注支付宝钱包中的无忧停车公众服务号，才能够实现智能停车。

那么，为什么非要强调移动支付呢，众所周知在现今的O2O领域，O2O推进进度主要困难还是来源于商家信息化程度和对O2O接受程度，这其中移动支付最有可能成为O2O突破口。因此，在布局O2O的过程中，移动支付是必要的一环。所以，在阿里巴巴的合作项目中，移动支付往往是必选项目。

需要注意的是，移动支付的核心是抢占本地生活的高频使用场景，因此，布局线下的高频使用场景显得尤其重要，正如支付宝钱包产品经理李伟、洪磊与媒体沟通时表示，拓展线下是支付宝钱包的重点。由此，阿里巴巴投资快的打车，和百货巨头银泰的合作以及此次与无忧停车的合作就显得理所当然，毕竟，这些场景都是与民众生活息息相关的高频使用场景。

综上所述，不论是布局O2O还是和无忧停车的合作，阿里巴巴最终的目的就是利用移动支付工具将整合多种交易和服务属性，形成一个有效触达用户的服务平台，完善用户的生活服务场景，培养用户的支付习惯，最终实现“不需要带钱包了，一个手机走天下”的移动支付世界。

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