深蓝汽车邓承浩：热搜体验大不同，小米雷军天天过年，我们像过寒冬

标题：深蓝汽车CEO邓承浩：热搜体验大不同，小米雷军天天过年，我们像过寒冬

在今日举行的2025中国电动汽车百人会论坛上，深蓝汽车CEO邓承浩发表了一场引人注目的演讲。他以独特的视角，分享了深蓝汽车在市场中的经验与挑战，尤其在产品推广与品牌建设方面的独特见解。尤其是他对热搜体验的独特看法，以及对固态电池量产步骤的公布，都引发了广泛的关注和讨论。

邓承浩首先提到了一个重要的观点：好的产品与好的流量结合非常重要。他幽默地表示，他们上一次热搜就像过年一样，然而这种热度对小米雷军来说几乎天天都有，甚至有时一天过几次年，这对他来说无疑是一个巨大的挑战。邓承浩的这一表述，既展示了深蓝汽车在产品推广上的努力，也揭示了小米雷军在流量推广上的成功。

对于固态电池的研发，邓承浩更是给出了清晰的量产步骤：2025年样车首发，2026年装车验证，2027年开始逐步量产。他表示，固态电池可以实现400Wh/kg的能量密度，车辆续航可以超过1500km，安全性提升70%。这一技术突破将极大地改变电动汽车的市场地位，为未来的出行方式打开新的可能性。

邓承浩并未被热搜和小米雷军的流量压力所困扰，反而以一种积极的态度看待这个问题。他表示：“我们并不认同‘未来可能只有3~5个品牌’的观点。在汽车市场重塑的过程中，肯定会有很多品牌会消失掉，最后可能会有不超过20个品牌留下来。”他的话充满了对市场的深刻洞察和对品牌的坚定信心。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰在论坛上强调了跨界融合协同创新的重要性，这也是邓承浩所坚持的。他表示，当前全球各大车企、科技公司都在加强研发投入，布局以智能驾驶和智能座舱为代表的智能化装置。这预示着汽车产业技术创新和产业发展的支点、竞争的焦点正在向智能化转变。邓承浩对此深表赞同，并认为这是深蓝汽车走向成功的捷径。

为了进一步推进智能化发展，邓承浩提出了三点建议：第一，加强顶层设计，特别是更高级别的智能驾驶相关的制度安排、标准和法规的制定；第二，我国在互联网智能化方面有较好的技术基础和较强的产业化实力，要打破不同行业、不同主体之间的边界，构建跨界融合的新生态；第三，推动芯片及操作系统等关键技术的研发和产业链的形成，完善数据、算力、路测设施等新型基础设施的建设。这些建议不仅体现了深蓝汽车的战略眼光，也反映了整个汽车行业的共同需求。

总的来说，邓承浩的演讲充满了专业性和中立性，他对市场的洞察、对品牌的信心以及对未来的乐观态度，都令人印象深刻。特别是在这个流量至上的时代，邓承浩对于热搜的独特体验和对品牌的坚守，无疑为深蓝汽车树立了一个值得学习的榜样。

在为期三天的2025中国电动汽车百人会论坛上，邓承浩的演讲无疑引发了广泛的关注和讨论。他的观点和见解不仅代表了深蓝汽车的发展方向，也反映了整个电动汽车行业的趋势和挑战。他的演讲无疑为整个行业提供了新的视角和思考方向。在未来的发展中，我们有理由期待深蓝汽车能够在邓承浩的领导下，走出一条属于自己的成功之路。

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