也许在前段时间,你因为忙碌而错过了2月份的郑州展,又因为路途遥远而错过了3月份的济南展,那些都不要紧。但是,4月17日的2016第三届中国(南京)国际新能源汽车展览会,如果你再错过的话,那真是太遗憾了!
4月17日,2016年中国国际新能源汽车展览会在南京国际博览中心开幕,本次展会超威电池又一次以冠名商的角色如约而至。作为动力电池行业的主力企业, 为进一步巩固在低速电动车领域的战略地位,继山东济南车展后,超威电池又再次携主力产品亮相南京车展,借助车展进一步辐射南方市场。
超威电池的最大优势在于寿命长,比同类别电池高20%的流量,并且在技术方面实现不断突破创新。新产品直流电池可以在120分钟内充满75%的电量,并且 可以大功率爬坡,较符合现在的市场需求。此前,超威电池发布了旗下尖端科技新品——超威黑金高能量电池。它将石墨烯技术运用于铅酸蓄电池合金板栅中,并实 现工业化的规模生产。
据了解,石墨烯是一种晶体结构特殊的碳物质,铅酸电池的主要物质是铅合金,如何将石墨烯加入铅合金中,才能既不导致互相排斥乃至烧毁,又能提高电池性能和使用寿命,超威电池在这方面做了大量的研究,获得了多项国家专利。
经过3年的技术攻克和工艺改造,超威黑金电池突破自我,突破电池的种种瓶颈,才得以完成。容量之最、续航之最、抗低温之最、输出功率之最、爬坡动力之最、 寿命之最六大性能突破,率先将珍贵的石墨烯材料运用于量产电池,这在业内,甚至全球来说,只此一家。而超威黑金电池自打面世以来的种种迹象也表明了,它能 有效地解决电动车市场上电池跑不远、易鼓包、不耐寒等用户痛点。
经过装备超威黑金电池的电动自行车和电动助力车等多次实地测试,超威黑金电池不仅可以将电池容量提升30%,还可以将电池的寿命延长30%。无论是此前突 破108.6公里的泉州站,还是突破112公里的巨鹿站,亦或是突破124公里的莆田站等,种种实测表明,超威黑金电池用事实和数据一次次的打破了消费者 对电动自行车的“里程焦虑”。
“如果不是亲眼所见,我真不会想到用功率800瓦的电机能够跑到100公里,甚至还能轻松超过100公里。”与超威合作了近20年的终端商朱昌双在观看了 江苏宿迁站的实测挑战后这样说。一位亲眼见证比赛过程的终端用户李曹刚感受也颇为强烈,他说,这才是市场真正需要的产品,以前出门总是担心电瓶车电不够 用,每次没骑多久就赶紧充电,现在可以大胆地骑了。
截至目前,超威黑金高能量电池实测挑战赛已举办100余场,影响力辐射全国,最高里程记录突破140公里,实测挑战依旧在持续进行中。
李克强总理在政府工作报告中指出,“加快建设城市停车场和新能源汽车充电设施”。这次两会还首次采用了新能源客车接送代表委员,李克强总理更在2月24日国务院常务会上确定了进一步支持新能源汽车产业的措施。
政府报告中的种种信号告诉我们,新能源汽车正是我国经济发展的又一个风口,发展新能源汽车正当时。而超威也一直在紧跟潮流,不曾落后。虽然超威黑金电池目 前主要运用于电动自行车和电动助力车,但是适用低速电动汽车(时速多为40-60公里)的电池预计将会在今年8月面世,让我们拭目以待吧!
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