10月14日消息，据路透社昨日报道，当大家都还在谈论无人驾驶汽车时，新加坡周一公布了它未来的交通计划，该计划描绘了一个愿景：未来人们纷纷乘坐无人驾驶公交车出行，公路上跑的是由一名司机引领的无人驾驶卡车队。
新加坡不只是幻想，该计划已开始事实，在一处遍布研究机构和学校的园区地方，两辆无人驾驶汽车已经投入使用。这两辆车是两个项目的先锋兵，两个项目的负责机构分别是新加坡-麻省理工学院研究与科技联盟（SMART）和新加坡国立大学，以及新加坡科技研究局。
由于土地和劳动资源有限，新加坡希望无人驾驶汽车将鼓励居民更多地使用共用车辆和公共交通工具出行，避免道路堵塞问题进一步恶化。新加坡交通部常务秘书Pang Kin Keong表示，“招聘公交车司机和卡车司机对我们来说是个大挑战。”
新加坡港务局（PSA）周一也表示，他们将征求提案来设计和实施无人驾驶卡车队（即让一辆人工驾驶的卡车引领其它的无人驾驶卡车，从而形成车队）试行项目。
根据波士顿咨询公司4月的一份报告，无人驾驶汽车有望刺激大众拥抱共乘出行，这最终会使得私家车和道路上的车辆大幅减少，至少在城市里会是如此。谷歌以及多家汽车制造商和供应商认为，无人驾驶汽车开发技术应该能够在2020年之前准备好。
新加坡政府曾在6月表示，它正就如何利用无人驾驶汽车来创造更多的陆路交通选项征求意见。新加坡陆路交通管理局称，它已经从八家申请者收到相关提案，它们包括Uber、宝马和丰田集团旗下的丰田通商公司。
免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。
