现如今天气越来越冷,相信很多的上班族早上去上班的时候肯定都很希望自己有一辆汽车。因为如果自己有汽车的话,那么就不用在大冷天的在外面受寒风的袭击。一般对于上班族来说,大多数人资金有限,所以他们买车时不能够买一辆很豪华的车,大多数人都是选择小型的SUV来进行代步。在小型SUV分类中,东风本田XR-V上市已有几年时间,期间经过了几次换代升级。BX3作为宝沃旗下一款全新车型,成为人们购买该级别车型时一个重要的参考车型。今天我们选取定价为13.08万元的BX3豪华版定价为13.29万元的本田XR-V CVT经典版进行对比分析。
众所周知,本田素以推出精品车型而闻名于世。旗下车型虽然不多,但每一款都是细分市场的标杆。从造型上说,两款车型可谓仁者见仁智者见智,宝沃BX3沿用了宝沃的家族设计语言,而这个家族设计语言已经获得过德国红点设计大奖,得到了全球设计界评委专家的一致认可;而XR-V也是采用了本田最新的设计元素,年轻且极富科技感,受到不少年轻消费者的追捧。如果说外观造型上是青菜萝卜各有所爱,但通过价格接近的两款车型实打实的配置就可以直接发现两款车,哪一款是良心车,将消费者的投入花在了提升整车驾乘感觉的配置上,哪一款则是更多地消费了客户对其品牌的好感,为自己赚取了最大的利润。
动力总成:BX3全面领先X-RV
动力总成是一款车的心脏,重要性不言而喻,尤其是对小型SUV这个级别的车来说,“小钢炮”的体验最核心的要素就是动力。从数据上来看,宝沃BX3所搭载的1.4T涡轮增压发动机完胜XR-V 1.5L自然吸气的发动机。无论是从最大功率还是最大扭矩上来看,都有不小的领先优势,这就使得BX3在起步或者推背感上有更好的体验。在变速器上,爱信的6AT成熟技术使得BX3质量可靠稳定且换挡平顺,丝毫不输给CVT;XR-V的CVT也是以换挡顿挫感小而闻名,双方可谓不分伯仲。不过6AT的结构可以传递更大的扭矩,而CVT受限于自身的机械结构,也难以匹配发动机扭矩更大的宝沃BX3 1.4T的发动机。总的来说,崇尚动力感的消费者来说,BX3应该更加适合。
整车尺寸:BX3体格更大而X-RV车内空间占优
从整车尺寸来看,宝沃BX3在长宽高上领先本田XR-V一筹,看上去给人更大更高的感觉;而XR-V在轴距上领先BX3不少,不过整体车身尺寸小了一圈。虽然轴距是决定车内使用空间的重要因素,不过对于一款小型SUV来说,2560的轴距已经足够日常使用。如果真的对较大轴距有实际使用需求,其实还不如购买更高一个级别的车型。
底盘架构:BX3优势明显,更具操控乐趣
从底盘架构来看,宝沃BX3和XR-V的前悬挂都是麦弗逊悬架,处于同一水平上。而后悬架上,BX3使用了同级唯一的多连杆独立悬挂形式,反观XR-V则是扭力梁非独立悬挂形式。可不要小看后悬挂独立与不独立之间的一字之差,它将大大影响车辆的操控性能。不是说本田没有能力在后悬挂上使用独立悬挂,成本以及开发调校方面复杂程度的原因使得本田放弃了在XR-V后悬挂上使用独立悬挂的技术方案,如此一来,宝沃BX3在高速过弯、防侧倾带来的舒适性上都会有比较好的体验。面对崇尚驾驶乐趣的年轻消费者来说,独立后悬挂在小型SUV上的搭载,太重要了。
BX3智能网联,建立代际优势
在整车配置整体方面来看,不得不说,同价位的宝沃BX3相比于本田XR-V来说占有明显优势。XR-V除了搭载了PM2.5空气净化器这一个更为贴心的配置外,其他无论是与安全相关的气帘、LED日间行车灯、道路救援呼救;与实用性相关的360°全景影响、语音控制、手机互联功能等等,BX3都拥有了全面的领先优势。尤其值得一提的是宝沃车主专属的B-Link智能互联,包含了车辆共享、智能语音控制、3中操控方式、远程控制、车况智能安全自检、汽车安防、实施唤醒追踪以及日后即将开放的手机智能钥匙功能,可以让车主通过手机蓝牙功能取代传统钥匙,都让BX3在这个智能网联互联时代能够赶上时代的潮流。
毫不夸张地说,同价位的XR-V在BX3面前毫无半点配置上的优势可言。至于那个PM2.5空气过滤装置,宝沃车主完全可以通过后期的增配来加以解决人们同样非常关切的车内空气质量问题,但是在XR-V上一整套缺失的配置,绝大部分都不是后期能够加装来解决的。
对于消费者来说,很多人之前都会觉得日系代表的本田可能整车质量更好,但是宝沃不仅拥有了由德国工业4.0标准打造的高度智能化工厂,同时还为旗下车辆的核心零部件提供终身质保,这些都为宝沃的质量和品质进行了一个最好的背书。宝沃汽车新零售体系提供1成首付、24小时免费试驾、90天无理由退车以及3年7折4年6折换购计划等服务,降低用户决策成本,提供更好的汽车轻消费体验。
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