近日，艾媒咨询发布《2019-2020年中国在线音频专题研究报告》(以下简称艾媒报告)，深度分析了在线音频行业现状。艾媒报告中指出，在线音频面临政策、经济、社会、技术等外部环境利好，行业正在有序发展。未来，在AI+5G等新技术的加持下，在线音频行业将引来新一轮变革，“耳朵经济”有望进一步激发。作为在线音频的核心组成部分，车载音频所占的比重逐渐增大。那么车载音频的新机遇在哪里?它同非车载音频的区别是什么?
市场规模与创新技术双重助力车载音频
艾媒报告中指出，2018年中国小汽车保有量首次突破2亿辆，私家车规模的增长刺激车载音频娱乐需求;精品制作和优质主播，助推移动互联网时代下音频行业内容变现模式的发展。不出意外，2019年国内新车销量将继续蝉联全球第一，每年递增的将近3000万新车，给车载音频带来了巨大的增量用户。
相比新车销量，更为重要的是车企已经越来越重视智能化的发展方向，并且积极的布局产品。截至2018年底，我国智能网联市场规模达到1000亿元。预计2020年，智能汽车的新车占比达到50% ，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。这些数据因素共同决定了车载音频将凭借全新的智能网联技术带来更多应用想象空间。
纵观传统移动场景和家居场景在线音频市场，前者红利逐渐见顶，后者在国内还处于起步阶段，因此在线音频通过车载领域切入，是“耳朵经济”目前的大热赛道。
不同用户画像，不同收听需求
艾媒报告调研发现，国内在线音频的受众多为80后、90后上班族，他们在晚间、午间时段时段最活跃，而且喜欢收听音乐、有声小说等内容。从操作行为来看，点播式收听、内容付费都是用户常见的需求动作。
车载音频的用户画像和整体有所区别。车载音频用户精准聚焦于车主，有车族的收听需求、操作行为等和其它场景存在明显差异。因为，在车载场景中，由于驾驶对视觉集中度的天然要求，人对音频的依赖度更高。而在非车载场景，人对音频的依赖度较低。
因此，车主需要陪伴式音频内容，无需过多人工干预，更多采用“轻交互”的收听方式，而不会像其它场景可以频繁切换内容。
车载音频迎来智能化升级
车载在线音频的潜力和特性已经清晰可见，各大在线音频平台已经开始积极切入和尝试。考拉FM|听伴不同于其他头部音频平台，它们自成立以来，就聚焦车载音频领域，并凭借多年的电台运营积累和创新技术成果取得了行业领先的地位。
正如艾媒报告所预测，AI+5G力促技术升级，带动行业展开新一轮变革。考拉FM|听伴已经针对车载音频的用车特点，通过应用数据挖掘和人工智能算法，并基于150多个细分驾驶场景和用户偏好，开发出业内首创AI电台流技术，解决了传统车载音频单一收听，不够个性化的短板，满足了用户的个性化收听需求，真正做到“千人千面”。同时，从用户使用场景来看，考拉FM|听伴已经在K-radio上实现音频直播、声音社交等功能，实现了场景化的深度挖掘。
创新多样化场景是基础，优质平台更需要好的内容做基础。考拉FM|听伴坚持UGC+PGC+自制的内容模式，并与20多家头部内容方展开深度合作，积极邀请更多内容CP不断加入车载音频内容生态。精品化内容通过AI、大数据等技术进行智能化分发，同时也在通过直播、交互等功能扩宽内容的宽度和覆盖度。
智能车载音频正方兴未艾，考拉FM|听伴已经取得了不错的成绩。截至目前，考拉FM|听伴已经覆盖1500万车主、车载MAU达到670万，并与66家主流品牌合作、10+品牌展开品牌电台级的商务合作。
在即将到来的2020年，随着智能网联的加速实施，智能化新车的大规模落地拉，考拉FM|听伴已经在“耳朵经济”的下半场取得了先机。
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