只怪WindLink 4.0太会玩，2020款AX7叫板奇骏都有底气

随着消费升级浪潮来袭，消费者的需求越发趋于多元化和个性化，而智能化概念、车载互联功能的加入，促使原先外观、内饰、动力“三大件”的选车指标逐渐产生变化，智能化成为消费者购车决策的重要因素。自主品牌在智能赛道持续加速，凭借强大的“智价比”与合资品牌一较高下，这其中最受关注的当属刚刚焕新搭载了WindLink4.0人工智能车机系统的2020款AX7，恰逢同为紧凑型SUV的东风日产2020款奇骏上市，很多消费者对比后不禁感慨，自主品牌的春天真的来了。

　　WindLink进入4.0时代，私人专属正当时

目前，搭载语音识别的汽车数不胜数，用户虽然向往动动嘴就打开空调、播放音乐的魔幻生活，但还是会被卡顿、无法识别所困扰，东风风神WindLink4.0此时亮剑，正是以交互、语音、生态等全方位的智能进阶带给用户超越同级的智慧出行体验。

在高性能四核处理器(4G内存+32G超大储存)加持下，东风风神WindLink4.0凭借数十万台服务器和中国最大的GPU集群计算能力，运行速度媲美智能手机，堪称“最强大脑”，不需要复杂操作，只需要一句话“你好，风神”就能打开新世界的大门，识别准确率超过了97%，无论是方言还是复杂指令，都能被系统正确识别并秒速反馈，在高速环境下同样能够实现模糊匹配。WindLink4.0不仅能够听懂驾乘者在说什么，还能实现多轮对话，进行拟人化交流，如果在旅途中觉得无聊的话，TA能像老朋友一样跟你聊天解闷儿;如果你不开心了，TA会给你说笑话、讲段子，逗你开心。

WindLink4.0行业独创的声纹登录方式，会根据声音自动登录到车主的账户，并根据不同账户的用户使用习惯自动调整情景模式、自动调节至专属座椅位置，超级神奇有木有;还会根据车主的出行时间和所处的位置，主动在合适的场景推出精准的场景服务，如果这是用户经常游玩的路线，推荐餐厅时，TA便会询问要不要再去上次那家，专属服务熨帖舒适。相比官方售价18.88万的2020款奇骏2.0LCVT时尚版竟然没有智联搭载，12万元级的东风风神2020款AX7简直不要太优秀。

要做就做VIP，会员时代给你免费的宠爱

值得一提的是，WindLink4.0不仅是从技术架构到产品体验完全区别于以往产品的智能互联产品，更具备了极其丰富的第三方生态系统。进入了互联网时代，我们的生活变得更加充实多样，网上的资源十分丰富，但也有一些资源要使用是有限制的，于是，会员成了互联网的“金钥匙”，我们进入了一个知识付费的时代。本次WindLink4.0升级，不单单是软件的优化和性能的提升，更开启行业先河，成为首个赠送车主车载VIP会员专属权益的车机系统。通过赠送酷我音乐、喜马拉雅VIP会员，增加组队和路书功能、品牌专区导航功能和个性化设置主题壁纸等五大功能升级，在这个版权意识高速提升的时代，实实在在惠及消费者，真正进入从“千人千面”跨入“一人千面”的时代。

酷我音乐的专属年度VIP，百万付费曲库的诱惑不要太大!周董的一首新歌都要收费3元的时代，百万免享着实是东风风神2020款AX7的诚意钜献;而且还有专业适配的汽车音效，如同移动的音乐城堡，让人身心愉悦;还能下载高清视频，拥有炫酷皮肤等专属服务，确实很合现代人的胃口。喜马拉雅年度VIP可享用喜马讲书免费听、400+栏目免费听、10000+有声书畅听、会员抢先听等礼遇，单凭喜马讲书免费听，就让很多书迷们动心，2020款AX7一不小心又撩动了消费者的心弦。

十年质保有保障，丰富配置更加分

很多厂商都在打造“性价比”，2020款AX7已经在提升“智价比”，这是以产品高质量和配置高性价比作为基础的。各大车企比拼的汽车智能安全系统，2020款AX7在同级中已经做到人无我有，人有我优，甚至以越级的主动安全配置，可以与18万级的2020款奇骏2.0LCVT时尚版，一较高下。2020款AX7搭载了EPB电子驻车制动系统+Auto-Hold自动驻车系统、FCW前碰撞预警系统、AEB刹车辅助系统、HDC陡坡缓降系统、BSD盲点监测系统等高端配置，而18.88万元的2020款奇骏在这些配置上竟然是缺失的，而外后视镜倒车自动调节+记忆、下雨自动关闭天窗/车窗、感应式电动尾门等智能配置的加持，更是2020款AX7深刻洞悉驾乘者的需求，从细节入手，将越级舒适延伸至出行的每一步。作为刚刚荣获了J.D.Power2019中国车辆可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名领先行业的汽车品牌，东风风神还为2020款AX7的用户推出了“十年不限公里质保”承诺，也正是这款SUV以军工品质对消费者的承诺，真正免去用车的后顾之忧。

如今，智能化已经成为自主品牌在车市竞争中的长板和利器，WindLink4.0的搭载，不是终点，而是一个新的开始。随着智能城市与智能交通的到来，汽车将成为城市出行的一个神经末梢，出行将颠覆汽车行业的商业模式，正是人工智能发展的广阔空间，给了东风风神2020款AX7与合资品牌2020款奇骏交锋的底气，自主品牌的崛起，让我们拭目以待。

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