EVCARD现身广州车展，新能源车市或迎市场拐点

近日，随着被称为“风向标”的广州车展顺利落幕，在为2019年的汽车市场画下一个句号的同时，也揭示了2020年汽车市场的新篇章。在本届广州车展上，新能源汽车依然热度不减，据悉此次车展现身的1050辆汽车中，新能源汽车占据了182辆，占比数较去年多出了3个百分点，不难看出新能源汽车将会是未来汽车市场的大势所趋。需要注意的是，在车展上诸多外资车企也纷纷表示加入新能源汽车的战队中，并将2020年与2025年作为新能源汽车决战年，新能源汽车市场在一段时间的低气压后即将迎来拐点。

在参展的众多车企中，除了我们所熟知的一些新能源汽车品牌，环球车享旗下共享汽车品牌EVCARD分时租车作为一家以新能源汽车分时租赁为核心的公司同样备受瞩目。有别于传统共享汽车，EVCARD所有租赁的车辆都属于新能源汽车。

一方面，采用新能源汽车作为共享汽车减少了出行的碳排放。在日益严峻的环境问题之下，汽车行业朝着环保、绿色发展已是必然，EVCARD将资金投入到新能源汽车上，为爱护环境、搭建绿色交通贡献了应有的力量，并把环保这一主题落到了实处，向社会各界人士传递着正确的环保观念。

另一方面，EVCARD用科技赋能服务。2019年5月，针对备受质疑的共享汽车安全问题，EVCARD在全国范围内率先上线了人脸识别认证功能。用户在注册EVCARD会员时，需要先在APP上完成驾照认证与人脸识别认证，后续使用共享汽车的过程中也需进行人脸匹配。在高科技手段的支持下，EVCARD轻松实现了人车合一，规范了用车条例，降低了非本人用车风险，缓和了大众对于共享汽车安全性的质疑。在车型方面，EVCARD同样看重科技加持，以其上线的别克VELITE6为例，这款共享汽车不但支持虚拟钥匙，还在语音交互等智能方面有了不小的提升。

目前，EVCARD正逐步完善“人-车-网”三个维度的战略调整，逐步探索共享汽车盈利的可能性。在业务模式上，EVCARD打通了“分时租赁”与“长短租”业务的界限，从流程、车辆、网点进行全方位聚合;同时，试点更多的用车套餐，提升用户在付费服务前、中、后的体验;再者，EVCARD针对用户所关注的共享汽车里程问题，持续不断地上线高续航里程车辆，降低了因为长充电而产生的高额运营成本。从当下的行业现状来看，共享汽车行业并非无法盈利，而是需要更精细化和更优质的服务与运营，在共享汽车行业爬坡的现在，EVCARD将攀登至何处，我们拭目以待。

生成海报

免责声明：本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿，凡在本网站出现的信息，均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性，但不保证有关资料的准确性及可靠性，读者在使用前请进一步核实，并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏，概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时，应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明，并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后，将会依法尽快联系相关文章源头核实，沟通删除相关内容或断开相关链接。