10月25-27日,第三届全球未来出行大会在浙江德清举行,汇集汽车、自动驾驶、智能交通、人工智能、互联网等前沿科技领域行业领先企业及专家3000余人,四维图新车路协同研究院副院长郭磐石发表主题演讲,分享了四维图新智能地图在未来出行领域应用的思考和发展路径。
在新一轮技术革命驱动下,未来出行关键领域正在经历一场前所未有的深刻变革。无论是汽车产业OEM厂商,还是传统零部件供应商、科技公司,亦或政府管理部门都达成了一个共识,即在单车智能的基础上,所有行业的参与者还需要同时置身于车、路、人整个系统中去思考布局和发展路径。
四维图新作为国内领先的位置服务提供商,自成立之初就致力于围绕位置数据服务赋能汽车行业与政企应用,在智能交通、自动驾驶时代到来之际,四维图新也在思索以智能地图赋能自动驾驶、车路协同与智慧道路协同发展的解决方案。
作为地图行业的老兵,郭磐石判断未来智能地图将会朝着精度高、要素全、协同强、更新快这四大特点不断演化。四维图新也的确在近些年朝着这一方向不断创新,形成了导航电子地图、面向辅助驾驶的ADAS地图、以及高精度地图的产品矩阵,构成了覆盖未来出行全场景化的地图应用体系。
郭磐石认为,全场景化应用的地图体系将成为未来智慧道路的标配基础设施,同时将成为车路协同自动驾驶时空基准统一的关键因素,还将成为未来出行商业模式的重要载体,智能地图结合智慧道路,能打开未来出行广阔的发展空间。
基于地图与车路协同技术的融合应用,通过让高精度地图上车、上云、上平台,做到地图与路侧感知、计算、分发一体化,支撑全路段全域感知体系和数字孪生仿真技术。另外,通过提供统一的地图规格、服务接口与坐标基准等统一的地图服务能力,尤其在隧道、地下停车场或室内等特殊场景,可以为车路协同自动驾驶提供统一的时空基准,以智慧道路基础设施的形式,为智能驾驶发展赋能。
“2019年,四维图新与宝马签署了中国第一份商业化面向L3+自动驾驶的高精度地图订单,订单背后解决了很多重要的关于高精度地图‘上车‘的难点问题,例如地图如何与自动驾驶系统进行交互、车辆控制与地图要素的结合等,这是未来四维图新高精度地图产品的核心应用,但与此同时,我们也在探索高精度地图赋能智能驾驶发展的其他应用方向,尤其是发展结合智慧道路的综合解决方案。”郭磐石如是说道。
目前,除了“上车”,四维图新还在通过高精度地图上云、上平台,打造基础设施一张网、车联网运行监控、自动驾驶仿真、全域感知与场景重构等面向智慧出行发展的产品服务解决方案,让地图真正成为智能驾驶支撑平台,衔接产业链,共同推动行业发展。
- Manus产品创新:结合Claude与阿里千问大模型,打造未来智能新篇章
- 微软CEO回应不追大模型:整合与产品才是重心,传统AI也能大有作为
- 三星印度工厂罢工风波终落幕:重回正轨还是悬疑待解?
- 安克创新布局未来,进军机器人领域,组建机器狗、人形机器人团队,探索智能新纪元
- 鸿蒙智行起诉自媒体大彬:揭露侵权行为,捍卫企业权益
- 理想高管与力帆关系:前机主与现用户的微妙关联
- 鸿蒙智行法务部“维权行动”:揭露自媒体侵权,正式起诉“大彬同学”
- 奥迪R8插混动力复活:经典跑车重返赛道,绿色动力再续传奇
- 小米汽车SU7 Ultra新手期:安全解锁逐级动力,驾驶体验升级,新手也能轻松驾驭
- 亚马逊云科技:Amazon Bedrock上托管的DeepSeek-R1模型,创新托管服务引关注
免责声明:本网站内容主要来自原创、合作伙伴供稿和第三方自媒体作者投稿,凡在本网站出现的信息,均仅供参考。本网站将尽力确保所提供信息的准确性及可靠性,但不保证有关资料的准确性及可靠性,读者在使用前请进一步核实,并对任何自主决定的行为负责。本网站对有关资料所引致的错误、不确或遗漏,概不负任何法律责任。任何单位或个人认为本网站中的网页或链接内容可能涉嫌侵犯其知识产权或存在不实内容时,应及时向本网站提出书面权利通知或不实情况说明,并提供身份证明、权属证明及详细侵权或不实情况证明。本网站在收到上述法律文件后,将会依法尽快联系相关文章源头核实,沟通删除相关内容或断开相关链接。