科技驱动设计 创新改变生活——解开戴森独特设计的秘密

“数码马达一直以来都是一项赋能技术,使我们能够研发其他人无法做到的高性能产品。”戴森创始人詹姆士·戴森爵士将这项技术不断革新的同时,也为用户带来了更多更具颠覆性的产品。这些突破传统的科技,不仅为人们带来了更好的使用体验,更以其独特的设计与造型掀起了其所在行业的革新风潮。

执着创新,保持功能与设计平衡

仅在数码马达领域,戴森就在全球范围内申请了超过1000项专利。戴森最开始制造吸尘器的时候,也曾考虑过直接采购市场上现有的马达,却发现它们不仅转速慢,体积大且笨重,且技术含量低,无法满足詹姆士·戴森爵士的要求。于是,他的工程师团队开始着手开发一种更高效、更强大的替代方案,开始了不断精益求精的数码马达研发之路。

2004年,第一台被詹姆士·戴森及其研发团队完全认可的数码马达V1正式下线,转速达到每秒1666转,运用这款数码马达的戴森第一代干手器,让干手体验更快捷舒适;而2013年诞生的V4数码马达,它是当时世界上最小的一体化1600W马达之一,小巧的它使拥有独特造型的戴森AirbladeWash+Dry干手器得以面世,洗手干手一体到位。

戴森数码马达不仅颠覆了干手器传统设计,也打破了吸尘器设计的一贯认知。2009年,采用双极设计的V2数码马达诞生了,功率强大、体积小、重量轻的它可被置于吸尘器手柄中,为戴森2011年手持真空吸尘器DC35的面世提供了源动力。由此戴森突破了“有绳”吸尘器的设计,向更灵活便捷的“无绳”和“手持”吸尘器演进。

科技驱动设计 创新改变生活——解开戴森独特设计的秘密

今年3月,戴森推出了迄今最强劲的智能无绳吸尘器——DysonV11Absolute无绳吸尘器,它的科技推动力来自于最新V11数码马达。戴森V11数码马达每分钟转速高达125,000转,新增三级定叶轮,比上一代马达更高效地产生更强劲吸力。

致力于改善人们生活中忽略的问题,戴森迄今最小、最轻的V9数码马达的面世则颠覆了美发造型行业一直以来的设计。V9数码马达设计工程师高心宇表示,“戴森Supersonic吹风机之所以拥有独特造型,是因为我们设计的V9数码马达直径只有27毫米,能够完美藏匿于手柄之中,改变了传统吹风机头重脚轻现象。”不止于对产品造型的改变,戴森V9数码马达转速可达到11万转/分钟,每秒钟可以推动13升的空气,还改变了传统吹风机高温、慢速且伤害头发等问题。

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戴森全球工程总监DavidWarne表示,“我们的设计是为了改善生活,无论是出于对新材料的研发,还是提出一个新的技术解决方案,都是基于功能性和适用性的创新,而不是局限于特定框架下的设计”。

严控生产,高标准智能制造

数码马达是戴森的核心技术,不同形状和尺寸的数码马达,为戴森的产品提供强而有力的动力,也是戴森产品独特造型的基础。这些数码马达中使用的最大部件只有70毫米高,而最小的微型传感磁铁只有3毫米厚,对精密制造有着很高标准的要求。

戴森全球工程总监DavidWarne和他的团队会全程跟踪并参与到数码马达生产线的研发中,涉及马达从无到有的各个环节包括供应商,以确保每一个数码马达的品质。以吹风机中马达的公差为例,它必须小于一缕头发丝——精度达到微米量级。如此的精细需求,需要一个精度极高的全自动生产线。整个生产过程中,容不得半点差错。

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戴森的工程师们倾注了一年的心血来开发这套生产线,在世界各地寻找最高效的机器人设备。戴森新加坡和菲律宾两大先进制造中心,实现了几乎完全自动化的数码马达装配,由机器人在2-3毫米的精度范围内每分钟重复运动数百次。与此同时,机器人配备了3D视觉,可以查看和分析生产线上的实时状况,并能够在12秒内智能装配马达并检测质量。

其中,生产V9,V10和V11数码马达的先进制造中心位于新加坡,年产量达2100万台。与之并行的生产线位于菲律宾,每年可制造800万台的数码马达。

  持续投入,提供更好解决方案

詹姆士·戴森爵士说:“和很多人一样,我们时常对不好用的产品感到失望。作为设计工程师,我们的任务就是通过不断的改进与创新,解决生活中的各种问题。”对于戴森而言,凡是能够提供“更好的解决方案”的技术,都不吝惜人力和财力的持续投入。

自1999年以来,戴森已投资超过3.5亿英镑研发数码马达,有240余名戴森工程师在研究马达的更新迭代技术。工程师们利用各自的机械设计、电气、电子、航空学、材料工程、声学、空气动力学和软件专业知识精诚合作,使用专用软件精确设计马达的每个特性,检查马达功能和性能的各个方面。如今,随着戴森数码马达不断的技术更新,彻底革新了机器人技术、制造业、真空吸尘器等多个领域。

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不管是执着的创新还是严谨的生产,不管是持续投入的资金还是精益求精的精神,他们都是戴森可以为用户带来颠覆性设计的根本所在。戴森持续用高科技手段颠覆传统产品的同时,更是对整个行业做出革命性的改变。

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2019-09-10
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