广联达城市轨道交通建设工程综合监控系统亮相智慧轨道交通大会

2019 年 8 月 16 日- 17 日，由中国土木工程学会轨道交通分会支持和指导，西安市轨道交通集团有限公司、轨道交通工程信息化国家重点实验室、RT 轨道交通杂志联合主办的城市轨道交通基础设施安全建造与智能运维高峰论坛在西安举办。

智慧轨道交通大会现场座无虚席

此次论坛汇聚了国内轨道交通领域专家学者、地铁业主单位、设计院、施工单位、科技企业相关代表在内的500多位嘉宾围绕“绿色安全建造、智能运营维护”主题，对轨道交通基础设施的绿色、智能建造与安全运维管理政策的新标准、新问题、新技术、新产品、解决方案、典型案例等进行经验交流和分享，并在会场外设置展区。原铁道部副部长国林、中国土木工程学会轨道交通分会副秘书长郭建国、西安市轨道交通集团有限公司总经理宋扬、中铁第一勘察设计院集团有限公司副院长谭新建为大会致辞。

中国工程院院士、深圳市地铁集团有限公司总工陈湘生为来宾做了题为《对我国城市轨道交通发展的若干思考》的报告。报告回顾了城市轨道交通发展历程，分析了行业的现状与挑战，并指出现代技术与先进理念的应用是行业可持续发展的关键。

在主旨专题报告环节，广联达科技股份有限公司数字施工解决方案部总经理、广联达新建造研究院副院长付卫国进行了以“新挑战、新机遇、新范式——地铁建设阶段一体化管控平台应用实践”为主题的演讲。

广联达数字施工解决方案部总经理、新建造研究院副院长付卫国发表演讲

地铁建设进入井喷时期，向安全建设提出新挑战

回顾历史，2002-2016年12年间共发生安全事故248起，自2004年以来，每年地铁施工事故发生次数均在10起以上。技术、管理水平与地铁建设高速发展脱节是严峻安全形势的主要成因。据统计未来5年内，我国将新建城市轨道交通运营线路6000+公里，是前16年的里程总和，地铁建设进入井喷时期，安全压力将激增。同时劳动力紧缺状况愈演愈烈。市场的巨大需求与现状不对等对行业提出新挑战，要求行业转型升级，实现提质增效，安全建造。

数字技术推动社会走入数字经济，为地铁建设带来新机遇

演讲指出技术革新是推动建筑生产力提升的核心力量。在建筑行业，发展有三种驱动模式：资源驱动，管理驱动，技术驱动。今天主要是靠资源驱动，技术投资只占10%。而在麦肯锡生产力提升因素的分析中，技术是最主要驱动，占据四分之一。总的来说在建筑业发展驱动要素中，技术是最被低估也最有潜力的因素，数字技术则是潜力中的潜力。

随着云计算、大数据、AI、IOT、5G等数字技术的出现和不断发展，社会逐渐步入数据驱动，软件定义、平台支撑、智能主导、万物互联的数字经济新时代，数据成为驱动社会发展的生产要素。“数据+算法”构造认识和改造世界的新方法，数据的自由流转将正确的数据在正确的时间，以正确的方式传递给正确的人和机器，从而优化资源和配置效率。

例如制造业，数字技术为行业升级带来了空前的力量。从长征7号火箭到波音777飞机，实体制造正在向虚实一体化的制造转变，原有的集中生产方式也逐渐向互联协同制造转变。

“三全三化”，推进产业数字化转型升级的新范式

我们不妨从数字时代先进行业转型的经验里抽提出理论内核，指导建筑业转型升级。伴随数字化的变革与智能化时代的到来，建筑行业也逐渐从原来的二元世界，即人类的意识世界和物理世界，进入到“三元世界”。数字世界逐步成为新一极。“意识世界-数字世界-物理世界”，相互交汇、相互作用、融合发展并产生新的演化。从这一理论出发，利用数字技术实现建筑施工的全过程、全要素、全参与方的数字化、在线化、智能化，推进数字化转型，开拓出产业升级的新范式。

付卫国还为来宾分享了广联达城市轨道交通建设工程综合监控系统应用案例，并对该系统的工地管理、劳务管理、安全管理、机械管理、盾构机管理、调度管理、进度管理、预警管理等八个重点内容的数字化进行了详细讲解。系统通过全面应用新的数字技术以技防代替人防，以自动代替人工，联人、联物、联事为安全护航，做到整合集成、融合互联、联合协同、综合决策。

智慧轨道交通大会展区广联达展台前聚拢众多来宾

本次会议在众多重量级嘉宾分享之外，还为轨道交通相关技术企业设置了展区。广联达城市轨道交通建设工程综合监控系统亮相展区，吸引了与会嘉宾的广泛关注，展台前聚拢众多咨询者。广联达城市轨道交通建设综合管理监控系统致力于为施工现场营造安全的施工环境，促进安全生产，同时打造多方协同管理的业务生态。为城市轨道建设过程中甲方、监理方、施工方、第三方等参与方搭建统一的管控系统。

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